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791.
舰船回转过程中内、外侧螺旋桨负荷变化规律的新现象   总被引:1,自引:1,他引:0  
在许多教科书中,螺旋桨推进双桨船在回转过程中内、外螺旋桨负荷变化规律均有如下叙述:回转过程中内侧螺旋桨负荷远大于外侧螺旋桨负荷.这个结论也被某些实船试验结果所证实.但新近完成的某双桨船的回转试验的多个实测结果表明:外侧螺旋桨负荷远大于内侧螺旋桨负荷.在上世纪90年代国内有人已发现过这一新现象,但当时无人记录和分析以进行研究.本文报告和分析了这一新现象.文章首先简要回顾了以往教科书和某些实船试航回转过程中内、外桨负荷变化规律;然后介绍了某新船回转试验的实测结果,论述了实测结果的可信性.本文着重探讨了导致这一新现象的主要原因,如船体形状、船的运动、内外螺旋桨的运动、桨与船的相互作用和桨与桨的相互作用等.  相似文献   
792.
该系统根据杭州绕城高速公路黄鹤山隧道的营运管理需求,运用光电、计算机、图像处理等先进技术,能准确地记录过往车辆的牌照、速度等信息,为分析路段的交通状况、提高营运管理水平提供科学依据。  相似文献   
793.
应用于船舶电力推进系统的嵌入式仿真平台   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了ARM DSP嵌入式仿真平台的方案设计,包括对存储器的外部扩展、人机交互接口和外围电路的设计、实时操作系统μC/OS-Ⅱ的移植和完善、实时仿真应用程序的建立等。描述了仿真平台在船舶电力推进仿真系统中的应用,它为推进电机提供一个实时的动态负载特性——船机桨动态特性。  相似文献   
794.
《中国自行车》2005,(1):57-58
来自中国台湾地区嘉广实业公司的一款“滑轨式”微型折叠式自行车,此次在“2004东京国际自行车展”上同样也吸引了不少观众和自行车采购商的目光,出尽了风头。据生产厂商介绍,这款在日本东京初次“崭露头角”、称之为“滑轨式”的折叠自行车,因车架能够像滑轨那样自由“伸缩”,车身的长度尺寸可根据需要随意调整,因此,不论是少年儿童,  相似文献   
795.
2004年12月15日,大众公司第一次正式对外公布了它第六代帕萨特的照片,这款最新的帕萨特将在2005年3月的日内瓦汽车展览会上露面。新车比现在大众帕萨特的型号尺寸更大,技术更为先进,内外做工也更加精细。  相似文献   
796.
舰船综合电力推进监控系统研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
研究分析了舰船电力推进系统的发展历史及其特点。提出了舰船综合电力推进监控系统的二层网络体系结构。对主要子系统的功能进行了阐述,分析了系统的关键技术。指出由于综合电力推进系统在动力性、经济性、安全性以及灵活性等方面具有诸多明显的优势,它已成为21世纪舰船动力发展的主要方向。  相似文献   
797.
船舶机舱自动化监控系统故障自诊断技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合船舶机舱自动化监控系统的组成及结构,对系统的故障自诊断技术进行了研究,介绍了一种容易实现的监控系统故障自诊断方法,最后对该技术的发展趋势及有待解决的问题进行了研究与探讨。  相似文献   
798.
《机电设备》2005,22(6):I0044-I0044
近日,中国船舶重工集团公司第717研究所新型非制冷红外热成像组件通过了设计定型、技术平台验收会验收。评审组认为,该项目技术先进,配置合理,解决了高速高精度采集、高可靠性设计等关键技术, 能满足宽温度环境要求,可满足同类产品的开发、设计、制造、检测和试验等全过程的需求,具备同类产品小批量生产能力。  相似文献   
799.
采用螺旋桨削边技术解决增压器喘振的探讨与实践   总被引:2,自引:2,他引:0  
增压器喘振现象是船舶的常见故障,导致增压器喘振的原因很复杂。由于船-机-桨的不匹配而导致增压器喘振可以采用螺旋桨削边技术使船-机-桨重新匹配,从而解决增压器喘振现象。  相似文献   
800.
压缩空气压力的不断提高对喷丸清理技术和设备的发展,起着举足轻重的作用。  相似文献   
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