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991.
川藏公路迫龙天险路段的坍方,滑坡,飞石,路基水毁,冰川泥石流等不良地质商害十分集中,成串分布,为了避开不良地质中段,走出路基病害困境,使干道公路保持全天候通车,拟建迫龙隧道通过。隧道方案的比选,必须研究隧道洞门的可行性和隧道洞体围岩的稳定性,同时,还必须研究拟建隧道两端引道路基的病害问题。 相似文献
992.
993.
针对应用DVS 1612标准评估焊接构架的疲劳强度时,应力分量提取繁琐的问题。利用空间向量运算的性质,提出在焊缝评估点处建立局部坐标系的数值解法,进而将全局坐标系下的应力分量转化为局部应力分量。利用某地铁车辆焊接构架,验证该方法的可行性。结果表明,在有限元模型能够真实反映焊接结构的条件下,2种方案的计算精度都可以满足工程实际需要。采用方案一对曲线型焊缝进行疲劳强度评估时,应控制评估点处的尺寸比不超过0.16以保证计算精度,方案二计算精度不受尺寸比影响。 相似文献
994.
随着山区高速公路的修建,沿河傍山段高速公路越来越多。针对某高速公路西沟隧道段沿河傍山的特点,对该段设计方案拟定了路堑开挖、偏压明洞、棚洞方案三种方案进行比选,可为类似工程项目提供借鉴和参考。 相似文献
995.
介绍了SMA原材料选用和配合比设计的3个阶段,结合工程实例,阐述了如何确定沥青和各种规格矿料,在3个阶段配合比设计中对较为复杂的油石比做了全面介绍,为SMA混合料配合比设计提出了较为实用的方法。 相似文献
996.
王开远 《船舶标准化工程师》2011,(4):33-38
GB/T12778—2008《金属夏比冲击断口测定方法》和GB/T229—2007《金属材料夏比摆锤冲击试验方法》是船舶及其它行业广泛使用、且关联比较密切的试验方法国家标准。该两项标准经过修订,标准内容发生了不同程度的变化。本文通过分析对比,指出新、旧标准之间存在的主要差异,并就该两项标准对“纤维断面率”术语及其测定方... 相似文献
997.
998.
无锡金匮桥为三跨连续钢桁梁桥,大桥横跨京杭大运河.根据大桥的结构形式,结合桥位处实际情况及施工方法对钢梁安装设备进行比选,并对本工程的实际施工设备和方法进行了介绍. 相似文献
999.
1000.
本文通过对广州轨道交通五号线区庄站C风道开挖工况与施工监测数据的对比分析,总结了复杂地质条件下超浅埋高大断面过街暗挖风道拱顶及地面沉降规律,并对其沉降规律进行了分析,最后提出了对于这种覆跨比<0.4的暗挖隧道在施工与设计方面要注意的问题。 相似文献