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901.
通过石灰改良下蜀粘土试验,测试粘土改良后各项力学性能和基本物理指标以及最佳掺灰量,探讨粘土改良后作为高速铁路路基填料的有效性。  相似文献   
902.
粉煤灰高性能混凝土在公路隧道二次衬砌中的应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
通过室内试验,结合布罗宁公路隧道二次衬砌的施工,介绍采用三掺技术的粉煤友高性能混凝土配合比、力学性能和使用效果。  相似文献   
903.
二灰碎石施工一般均采用消石灰进行,但其早期强度低,改用生石灰偻可明显提高其早期强度,本文介绍了采用生石灰粉进行了二灰碎石施工的方法,并对早强原因进行了分析,以供大家探讨。  相似文献   
904.
本文介绍了粉煤灰与石灰稳定砂砾和碎石作沥青路面基层的室内试验及工程使用情况和效果。  相似文献   
905.
906.
针对二灰碎石材料收缩量大,容量出现收缩裂缝的实际情况,研究了开发了一种减小收缩的外渗剂,并进行了干、温缩变形室内试验研究。依据研究结论,在京沪高速公路淮江段铺筑了试验路,研究其工程应用的可行性。  相似文献   
907.
908.
根据大量试验结果,详细分析二灰稳定土基层的早强特性,并明确提出提高二灰稳定集料基层早期强度的措施和方法,用以解决二灰稳定土早期强度低的问题。  相似文献   
909.
结合工程实践,略要介绍PE和SBS改性沥青混合料施工工艺。针对湖北夏天炎热冬天寒冷的气候特点,建议高等级公路优先选择3%SBS改性沥青。  相似文献   
910.
分析了二灰碎石材料基层悬浮式胶结型结构存在的缺点,结合实际工程施工,介绍了密集型骨架结构的特点和施工工艺,并提出相应的质量控制措施.  相似文献   
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