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162.
PPP(Public-PrivatePartnership),简称PPP模式,即政府和社会资本合作方合作模式,是公共基础设施一种项目运作模式。国家发展改革委关于开展政府和社会资本合作的指导意见(发改投资[2014]2724号)文件明确:政府和社会资本合作(PPP)模式是指政府为增强公共产品和服务供绐能力、提高供给效率,通过特许经营、购买服务、股杈合作等方式,与社会资本建立的利益共享、风险分担及长期合作关系。 相似文献
163.
魏际洪 《铁路工程造价管理》2016,(4):26-29
针对铁路工程信息系统特点,结合近几年南昌铁路局新建铁路提前介入建设项目工作经验,此文对信息专业提前介入建设项目工作中存在的问题进行分析,通过分析与研究,提出应对措施。为进一步做好提前介入建设项目的工作,分工程设计阶段和施工阶段阐述了提前介入建设项目的工作要点和关键点,保证工程建设质量,提高铁路运输效率。 相似文献
164.
针对神延线施工安全中存在的问题,提出了严格审核施工方案、提前介入各项准备工作、加强协调组织、规范联系防护办法、提高把关质量、制定切实可行的应急预案等措施,以确保施工行车安全和人身安全。 相似文献
165.
研究基于一台2.3 L四缸的涡轮增压汽油机,国内的推荐燃油为RON95汽油。由于匹配该发动机的车型要出口伊朗,当地的燃油多为RON85汽油;因此,需要在台架上进行低辛烷值燃料的性能开发试验。试验中需要综合调整点火提前角(Spark advanced Angle,SA)、空燃比(Air Fuel Ratio,AFR)以及最大增压压力确保该发动机在任何工况下正常运行,且不发生爆震现象。结果表明:由于使用燃料的辛烷值降低,点火提前角普遍减小。而点火提前角的降低又会引起排气温度的升高,降低空燃比进行催化器保护。接近外特性工况下,通过降低最大增压压力,牺牲发动机的性能来确保其稳定运行。 相似文献
166.
167.
280匹马力的三菱EVO对于车迷来讲。可谓是梦寐以求的烈火战车。过高的价格仍是EVO能见度很低的主要原因。用LANCER来改装。便是一条捷径。而且能从改车中感受到购买EVO无法体会到的乐趣。 相似文献
168.
169.
170.
为了兼顾不同成分的LPG的爆震特性,研究了一种动态的爆震控制策略。当发动机燃用辛烷值高的LPG时,采用较大的点火提前角;燃用辛烷值低的LPG时,自动减小点火提前角。通过试验验证了在不同点火提前角,不同发动机转速和负荷下的爆震特性。并以3种不同成份的LPG为例验证了此控制策略的有效性。 相似文献