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针对川江及三峡库区航道特点,以1000吨级散装化学品船为例,运用正交设计和网格法结合分层序列法的多目标综合评价方法,优化出川江及三峡库区散装化学品船船型主尺度。 相似文献
932.
采用三维标准kε可压湍流模型及有限元体积法对高速列车穿越有竖井隧道时车头压力和微压波进行数值模拟,并和实测数据进行对比,其结果基本一致;同时,具体分析列车经过竖井时隧道流场的状态,为后续进行的竖井位置、个数、面积、高度对出口微压波影响的研究打下基础。 相似文献
933.
本文针对地铁盾构施工穿越风化球体存在的风险,详细阐述了采用挖孔破碎法、冲击破碎法、直接切削法和带压开舱法处理区间球状风化体的施工技术 相似文献
934.
在应用现行的公路桥涵技术状况评定规范对混凝土箱涵结构进行技术状况评定时,存在结构类型划分模糊、评定依据不全面和客观性不足等问题。为克服上述弊端,借鉴《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)(以下简称《评定标准》)的评定思路和构件评定细则,结合箱涵的结构特点进行层次划分和权重设置,采用缺陷扣分法、分层综合评定法,在现有规范体系下对箱涵的技术状况评定做进一步细化。缺陷扣分法把箱涵作为一个整体考虑,按照单项缺陷扣分的方式,引入《评定标准》的量化评定指标,根据桥梁检测的实际病害缺陷,实现对箱涵技术状况的简易快速评定;分层综合评定法是将箱涵按"构件层"、"部位层"、"结构"进行层次划分,然后参照《评定标准》的计算方法开展涵洞结构的技术状况评估。经实际工程应用,缺陷扣分法评估简易、快速,评估精度基本满足要求,而分层综合评定法虽然计算及评定过程稍显复杂,但由于其理论依据充分,因此评定结果也更加客观、准确。 相似文献
935.
刘昆 《内蒙古公路与运输》1997,(1):8-9
正交试验法是应用数学中的配均衡、正交可比的原理,和的试验次数求得良好经济 一种极为有效的方法。该文介绍了兴安盟高力板大桥在预庆力砼空心板理论配合比设计中, 试验法求得较合理的配合比实例。 相似文献
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937.
938.
近年来,钢栈桥施工技术在跨河流的公路铁路桥梁设计工作中应用非常广泛,但诸多河涌可能涉及通航要求,文章结合实际情况,围绕可提升钢栈桥施工综合技术问题展开讨论,并结合工作经验提出几点建议,仅供参考. 相似文献
939.
940.