全国认证认可工作会议在京召开

<正>2015年1月23日,全国认证认可工作会议在京召开。质检总局局长、党组书记支树平出席会议并讲话,质检总局副局长、党组成员、认监委主任孙大伟作工作报告。支树平在讲话中要求,在经济发展新常态下,认证认可工作要紧紧围绕政府职能转变、消费特点变化、出口竞争优势转化、产能过剩和产业创新发展、市场竞争转向、资源环境约束等方面开拓新思路,通过创优服务、创新治理,创造新业绩和新水平。支树平指出,2014年是认证认可主动改革的一年、大有作为的一年。一年来,认监委在各部委及全行业的积极支持     

加强铁路信息管理提升系统安全级别

通过对铁路系统信息安全内容的阐述,分析铁路系统信息安全的管理现状。阐述加强信息安全的重要性和必要性,提出加强信息安全管理的对策。     

基于梯度提升决策树模型的铁路货运装卸时间预测技术

铁路货运装卸时间的精准预测可提升铁路货运系统的调度合理性和服务质量,但装卸时间受多种因素影响。文章针对铁路货运装卸时间预测问题,从铁路货运运单全流程信息中挖掘运单属性与货运装卸时间的关系,以分类与回归树为基础模型,在LightGBM框架下构建梯度提升决策树模型;对铁路货运运单全流程信息中的相关数据进行整合、对数变换、增加特征等预处理,形成运单数据集;采用该数据对构建的模型进行训练,结果表明,构建的模型对货运装卸时间的预测性能优于与其对比的其他机器学习模型。将该模型应用在实际货运装卸业务场景时,实际准确率依旧高于其他对比模型。     

城市轨道交通的旅行速度与列车拥挤度

从满足乘客出行需求的角度阐述城市轨道交通列车旅行速度、拥挤度两项指标的重要意义,并以当前我国典型的一线、二线城市轨道交通旅行速度、拥挤度的指标水平和提升过程为实例,分析这两项指标的计算方法、核心要素以及相互关系,从而提出新线开通运营前合理确定和开通运营后不断提升这两项核心指标的具体方法和措施:从优化司机站务人员站台作业标准流程、减少车辆开关门时间和同步延时时间、缩小列车区间运行时间余量等方面提高旅行速度;在开通初期可以通过增加上线列车数、中期可以通过提高旅行速度和折返效率的方法来降低列车拥挤度,而后期则需要研究采用大小交路套跑、上下行不对称运输、平行线路建设、新车增购等方式来从根本上降低列车拥挤度,不断提高乘客服务水平。     

消费时代及其音乐教育

从消费时代的审美视阈出发,考察现实生活的音乐场景——流行音乐主导的大众狂欢和音乐审美倾向,发掘其中的合理性和存在的问题,进而探寻音乐教育的发展方向.     

轿车符号消费的社会学分析

符号消费指向的不是消费物自身，而是物所承载的符号价值，即其体现的消费者的身份、地位和品味。中国消费市场中的符号消费，尤其是轿车作为符号被消费的现象越来越广泛，造成了一系列的社会问题，同时也引起了社会各界的关注。文章试图从社会学的角度来探讨一下中国的轿车消费市场存在的这种符号消费现象。     

东风剑指百万商用车公司转型

2006年,东风由于较好地坚持了"做强做大,赢利性优先"的经营原则,全年汽车产销达到93.2万辆,同比增长27.89%;销售收入按统计口径达到1387亿元,同比增长12.6%.在整体经营规模、质量提升的同时,东风各个车型也有不俗表现.     

国家决定投资1000亿全面提升我国乡村公路等级

记者今天从国家发改委获悉，“十一五”期间．国家将投入1000亿元资金对全国所有县乡公路进行改造和道路升级。根据计划安排，到2010年，东、中部地区所有的村、西部地区所有的乡镇将全部实现通油路。国家要求从今年下半年开始。各地计划和公路建设部门必须做好县、乡、村油路的改造和道路升级前期的勘察设计、规划工作，     

试论中国老年旅游市场的营销策略

通过对开发老年旅游市场的可行性分析，把握老年人消费心理和行为特征，针对旅行社工作实务提出几点营销策略。     

我国海运网络化发展

当前海运市场和规则正处于一轮漫长调整中,为适应全球供应链发展需要,海运服务网络化成为适应新形势的基本策略,物联网、大数据、云计算和互联网在海运日益广泛的应用,为海运服务网络化低成本运行提供了技术支撑.从国家发展看,基于海运在我国的战略定位和发展面临的形势,为推进海运强国建设,国发[2014] 32号《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》中明确提出完善全球海运网络的任务.因此,无论从世界海运发展趋势,还是适应国家战略要求角度,都需要持续提升我国海运网络化服务水平.