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351.
352.
隔振器机械阻抗测量方法 总被引:3,自引:1,他引:2
在"十五"预研项目的基础上,提出了隔振器机械阻抗测量的一般方法,包括隔振器空载和加载2种情况,对测量的安装基座、测试系统、激励系统、加载系统等提出了具体的要求,同时给出了数据处理方法、误差分析和不确定度分析,是隔振器机械阻抗测量方法的一般指南. 相似文献
354.
355.
车胜创 《筑路机械与施工机械化》1993,10(4):11-14,21
内燃机匀速转动时曲柄连杆机构上的机械负荷主要由惯性力、气体压力等组成,这些力随着曲柄转角不同而变化,精确分析其受力情况是进行各零部件设计的基础和关键。在计算机未推广普及以前,对曲柄连杆机构的计算基本上是采用简化其机构并以近 相似文献
356.
357.
应用GPS快速定位测定铁路航测外控点的高程 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍并分析在铜九铁路初测中,应用wild200GPS接收机对63km的航测外控点的高程试验的情况,结果表明:只要用GPS联测少量线路初测水准点,用适当的方法拟合求得的GPS外控点的正常高精度完全能满足1/2000或更小比例尺航测成图的需要。 相似文献
358.
在对结构尤其是非离散结构进行动力分析时,可以采用集中质量矩阵,但是,这将对特征值的计算造成一定的误差,本利用矩阵摄动理论对这一误差进行了估计和修正,这一方法可以避免计算一致致质量矩阵的特征值问题。 相似文献
359.
张碧琴 《重庆交通学院学报》1995,14(4):77-80
本文对光电测距仪进行公路曲线测设的误差大小作了分析,并结合公路曲线测设的允许误差进行分析对比,提出了控制置镜点到测点的距离以达到测设精度要求。 相似文献
360.
为研究能满足工程需要的混凝土梁应变测试测点数量和能达到最佳测试效果的测点布置方案,采用抽样分析理论,利用均值标准差与应变片数量及测点位置的关系,求得混凝土梁所需要的最少应变片数量,对推求混凝土梁梁底应变、中性轴高度及梁顶应变等几种典型应用下的测点布置方案进行讨论,并结合相关试验的实测数据进行分析。分析结果表明:当允许相对误差为5%时,梁底应变测试需在腹板下方布置5个测点;腹板应变测试需布置5个测点;梁底、腹板应变同时测试需在腹板上布置6个测点。增加混凝土应变测点数量、测点远离中性轴并使测点重心与测试目标位置中心重合均可提高测试精度。 相似文献