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在电弧钎焊的高速摄像中发现Q235钢和镀锌钢板的电弧呈现不同的电弧形态,在相同钎焊参数下镀锌钢板电弧的有效加热半径要比Q235的大.产生这种不同的原因主要是镀锌钢板在电弧钎焊过程中其表面镀锌层的蒸发产生大量金属Zn蒸汽充斥于电弧气氛之中,导致电弧直径增大,根据电弧空间热流的高斯分布规律可知镀锌钢板表面单位面积吸收的能量减少,热流密度峰值降低.最后根据实际钎焊过程得出Q235钢板和镀锌钢板在钨极氩弧加热情况下的板材吸收的净能量公式,并用有限元软件数值模拟法和热电偶测温法得出电弧加热后的镀锌钢板和Q235钢板表面中心点的热循环曲线,验证了公式的正确性. 相似文献
362.
363.
20世纪80年代至今,特别是90年代,世界铁路的复苏和改革给内燃动车(组)的发展带来了新的机遇和活力。现代内燃动车(组)由于具有灵活方便、安全可靠、舒适度高、速度快、成本低、污染小、运用不受地域限制等许多优点,从而成为许多国外铁路旅客运输的主要选择。文中概述了国外内燃动车(组)的发展现状,其中包括保有量、地区分布、发展背景、产品类型、技术进步以及目前国外铁路正在 和和近期订购的具有代表性的内燃动车(组)的技术参数等。 相似文献
364.
365.
完成了四片预应力高强混凝土--钢纤维高强混凝土变截面连续梁的静载试验,记录了四片梁的弯矩重分布过程,指出了弯矩重分布是与裂缝的出现和发展密切相关的.讨论了部分预应力比PPR对连续梁内力重分布的影响. 相似文献
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367.
368.
沱沱河融区是青藏铁路沿线发育规模较大的融区之一,研究融区对于青藏铁路工程建设有着十分重要的意义。本重点阐述了沱沱河融区的分布、类型和成因,并对其发展趋势作了评价。 相似文献
369.
简支空心板梁桥采用湿接法拼宽及设计初探 总被引:3,自引:0,他引:3
该文介绍了简支空心板梁桥拼宽的常用方法,列举了湿接法拼宽的设计要素及常见问题,并提出了解决问题的方法。同时,对湿接法拼宽后桥梁的横向分布进行了计算分析,通过分析,得出其变化规律及幅值。 相似文献
370.