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分析了高架道路车流,入口匝道车流及其所构成的系统。指出复合分布是适合高架车流分布的一个理想模型,匝道上车辆插入架车流的过程形成一个排队系统。当匝 到达车流服从Possion分布时,利用排队论建立了车流具有复合分布的高架道路的匝道入口处交通延计算公式,并推出具体表达式。 相似文献
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随着桥梁结构向大跨、轻型方向发展,尤其是联合梁的使用,使得温度等其它可变荷载对桥梁结构的影响越来越大。由于对温度荷载考虑得不确切而引起的工程事故日益增多,性质也越来越严重,引起了各国学者的高度重视。本文首先讨论了桥梁横截面不同类型的温度分布所造成的温度内力及应力,然后比较了国内外桥规对横截面温度分布的不同界定,最后分析了对真桥横截面温度分布所测到的实际结果,论证了我国新桥规的合理性。 相似文献
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混响室研究早期工作审查与现实理解之对比 总被引:1,自引:0,他引:1
目前与混响室相关的许多理论、模型和分析技术,都可直接追溯到由科罗纳和拉米拉于1976年撰写的有关混响室的早期论文。论文被认为是混响室研究的经典文献,具有首创性。以现代的观点评估该论文,并就此提出一些有关混响室发展和应用的建议,同时引发出一些有价值的研究课题。通过讨论将有助于认识如今认为是理所当然的混响室某些基本概念的初始起源。 相似文献
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柔性一幅路横向结构设计优化,突破传统的在一幅路内结构等厚的设计方法,文中论述了柔性一幅路结构优化在我国的可行性与必要性,介绍了不等厚的设计方法与郑州的市《关于一幅路结构优化设计的设计准则(草案)》的简要内容。 相似文献
420.
本文讨论了应力和强度均为二维分布时的可靠性模型及可靠度计算,同时导出了在任一应力比下计算相应复合疲劳极限及其标准差的公式。 相似文献