全文获取类型
收费全文 | 3398篇 |
免费 | 174篇 |
专业分类
公路运输 | 1124篇 |
综合类 | 955篇 |
水路运输 | 769篇 |
铁路运输 | 629篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 130篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 206篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 215篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3572条查询结果,搜索用时 445 毫秒
571.
采用三维定常不可压缩κ-ε湍流模型方程,对某新研制动车组在400 km/h速度等级下明线运行时的空气动力学特性进行了研究,分析空调冷凝器表面进、出风口的压力分布规律,研究了冷凝风机进出口压差,分析对比了三种冷凝器进出风口位置设计方案的性能优劣.计算结果表明,冷凝器中间进风两边出风且加扰流罩的设计方案进出风效果最好. 相似文献
572.
荷载横向分布系数是装配式桥梁设计、检测、验算的重要依据,以省内县乡道路上修建于20世纪70年代结构简支桥面连续T梁桥为背景,通过简化方法计算和实体模拟,计算出其理论解和数值解,与经过多级加载的实测横向分布系数对比,得出接近工程实际情况的计算方式,结果可为该类T型梁桥检测评定提供参考和借鉴。 相似文献
573.
以双向四车道高速公路行车道封闭施工区路段的车辆实测速度数据为分析对象,利用单样本K-S 检验方法对各检测断面大型车、小型车的车速分布形式进行了检验, 利用概率密度曲线分别拟合了不同检测断面大型车、小型车的车速分布,定量分析了施 工区内不同交通控制区域的车速分布形式及其变化规律,并分析了不同交通控制分区对 车速分布的集中趋势和离散程度的影响.结果表明,高速公路施工区路段车速服从正态分布,施工区交通控制分区对车速集中趋势和离散程度影响显著.研究成果为高速公路施工 区交通安全管理和车速控制提供科学依据和数据支持. 相似文献
574.
考虑土地利用性质匹配度的城轨客流分布预测 总被引:1,自引:0,他引:1
传统城轨站间客流分布模型较少考虑起讫点土地利用对客流分布的影响,当 站点周边土地利用发生改变时适用性变差,无法保持较好的预测精度,因此有必要构建 考虑站点土地利用及其站点间土地利用性质匹配度的客流分布预测模型.首先,基于站点 聚类分析土地利用性质与客流分布之间的关联性,构造性质匹配度指标;其次,综合考虑 站点土地利用、性质匹配度、终点站吸引量、运行时间等因素建立效用函数,结合客流数 据进行参数估计,构建基于目的地选择的轨道交通客流分布模型;最后,利用广州市轨道 交通客流量数据对其进行精度分析.结果显示,在站点土地利用性质未发生改变与改变情 景下全网站间客流分布量的平均绝对误差仅为29.30 和29.52 人,表明模型具有较高的预 测精度. 相似文献
575.
576.
城市轨道交通系统杂散电流的分布规律研究 总被引:2,自引:1,他引:1
针对城市轨道交通直流供电系统特点,建立杂散电流的计算模型并进行仿真,根据仿真结果分析各个参数对杂散电流分布规律的影响,为系统设计提供理论依据。 相似文献
577.
578.
Frac(D)/G/1排队系统的队长的瞬时分布 总被引:1,自引:0,他引:1
经典排队模型M/M/n,M/G/1,GI/M/n,GI/G/1,网络排队系统以及从这些排队系统中发展起来的各种休假排队系统,都假定顾客输入的时间间隔为独立同分布的随机变量或构成一个马氏链。许多场合,特别是在通讯中,遇到许多排队现象,“顾客”的输入常常出现一些与经典模型大不一样的情况,用分形理论(具体说用一个混沌变换)去刻划才能吻合得比较好。作为这方面工作的尝试,一般情形下,用马尔可夫骨架过程理论求出了这类模型的队长的瞬时分布。 相似文献
579.
以某特大跨度斜拉桥为例,分析了其在地震作用下的受力关键部位,并以30条随机选取的Ⅲ类场地震波对其进行了地震易损性分析,从纵桥向和横桥向两个方面分析了特大跨度斜拉桥的初步地震易损性分布趋势和概率大小,为桥梁的设计、运营、及风险管理提供必要的科学依据和技术支持. 相似文献
580.
基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为了客观、有效的评价交通拥堵的程度,采用速度指标作为反映交通流状态特征的关键变量,针对交通流速度变量存在混合分布的特点,建立了基于高斯混合分布的交通拥堵评价模型,并将EM算法运用于模型求解,通过对速度变量的聚类分析,以判别交通状态,评价交通拥堵程度.上海市快速高架路实测数据应用模型分析的结果表明:模型可以客观分析交通流... 相似文献