全文获取类型
收费全文 | 304篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 116篇 |
综合类 | 34篇 |
水路运输 | 136篇 |
铁路运输 | 14篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有304条查询结果,搜索用时 0 毫秒
241.
近期.DNV发布了2012年航运报告,报告中对2020年能效新造船进行了展望。以下为影响未来能效船舶发展的四大因素:绿色规则、价格燃料、融资和二手船价格。首先,为应对新的绿色规则和高价格燃料.各种解决措施层出不穷,但从最后的财政报告看,成效并不是特别显著,所以船舶技术更是快速地推陈出新,驱动船舶的不断更迭与发展。 相似文献
242.
243.
土工织物在长江口深水航道治理工程中的应用 总被引:5,自引:2,他引:5
用软体排护底替代柴排抛石护底在长江口整治中已成为深水航道治理工作中不可替代的作用。介绍3种护底软体排,袋装砂斜坡堤和模袋混凝土护面的结构型式、特点、材料选择、施工工艺和设备等。 相似文献
244.
<正> 山东省临沭县孙某与表弟李某合伙在临沂市罗庄区做二手汽车生意。由于市场竞争激烈,再加上2人好吃懒做,生意状况一直十分冷淡。2人冥思苦想之下,终于发现了一条"来钱快"的捷径。因孙某略懂汽车修理技术,而李某对电子技术也较"在行",他俩便发挥各自强项,先是从黑市上购买GPS定位跟踪装置,安装到收购来的二手电动汽车较隐蔽的位置,再给电动汽车配备好备用钥匙,最后故意以低于市场价的价格将这些被做了 相似文献
245.
《西安交通大学学报(医学版)》2017,(1)
目的比较手辅助腹腔镜与腹腔镜辅助手术在外科治疗结直肠癌中的近期疗效,评估手辅助腹腔镜外科治疗结直肠癌的安全性及对全身应激炎症的影响。方法选取2012年9月-2016年3月收治的100例结直肠癌患者,按照随机数字表法分为腹腔镜辅助治疗组(A组,n=63)与手辅助腹腔镜治疗组(B组,n=37),对比两组手术相关指标、术后并发症及全身应激炎症反应水平。结果 B组在手术时间、手术出血量、引流量均优于A组(P<0.05),排气时间较A组长(P<0.05)。两组术后住院时间及术后并发症发生率的差异无统计学意义(P>0.05)。B组全身应激炎症反应指标中性粒细胞数和C反应蛋白(CRP)与A组差异无统计学意义(P>0.05),而B组血清中炎症因子白细胞介素-6(IL-6)水平高于A组水平,差异有统计学意义(P<0.05)。结论在结直肠癌治疗中,手辅助腹腔镜手术具有手术时间短、术中出血量低等优点,但腹腔镜辅助手术在术后胃肠功能恢复方面更具优势,手辅助腹腔镜手术的全身炎症因子IL-6水平高于腹腔镜组,在临床应用时应依据实际情况合理选取腹腔镜手术术式。 相似文献
246.
《中国远洋航务公告》2015,(1):12
BIMCO首席航运分析师PeterSand:当前看,2015年需求端有些暗淡,在供给端,新运力的增幅将与今年类似,这一趋势将不会令基本的市场平衡有所改善;由于会有大量新运力涌入,超灵便型散货船处境将尤其困难,特别是对小灵便型和超灵便型船而言;对于好望角型船,强劲的铁矿石货量会由澳大利亚、而不 相似文献
247.
249.
集装箱船航运市场自2001年下半年开始,运费费率下跌,二手船价急降,运量萎缩。集装箱运输市场变化导致集装箱船建造市场低迷,新船合同价格走低,成交量急剧萎缩。2002年10月份,在油船航运和建造市场兴旺、船位紧缺和船价回升的影响下,船东和租船公司纷纷利用船价低的有利时机,积极订造集装箱船。集装箱新船成交量明显增多,成交价也开始缓慢回升。 相似文献
250.
考虑驾驶员系三点式安全带,根据运动学、驾驶舒适性和车辆安全性建立了基于铰链转动极限的4自由度手臂运动学模型,提出了雅克比奇异性的奇异表面的识别方法,并得出了系三点式安伞带驾驶员手伸及界面的解析解,利用可视化技术对驾驶员手伸及界面进行了可视化处理。 相似文献