宝马轿车音响系统工作异常故障1例

<正>一、故障现象有1辆宝马750Li轿车,底盘E38,配备M73发动机,行驶里程5.73万km。顾客反映,单碟CD机和收音机有时不工作且6碟CD机发出咔咔声响。同时,这种故障现象在发动机起动后不再出现,发动机停止后,故障现象又重复出现。客户反映前次维修清洗过单碟CD机的激光头。二、故障诊断与分析排除过程1.验证故障现象发动机起动后放CD碟,在收音机或多碟CD机工作     

2003款高尔夫打不着火

车型：2003款高尔夫4,排量为1.6L,发动机型号为AWB。故障现象：汽车打不着火,诊断仪无法进入所有控制单元。此车为火烧肇事车,全车线束全部更换,并且有的是做的,有的是买的。故障诊断：首先,我们怀疑是否是其他控制单元不正常,从而影响诊断信号。先把ABS和变速器插头拔掉,之后打开钥匙门,把诊断插口接上,使用诊断仪进入发动机控制单元,无法连接。     

桥头搭板对台后主动土压力的影响分析

为了分析桥头搭板对台后主动土压力的影响,以轻型桥台为例,假定四种工况,分别计算台后主动土压力和桥台弯矩。结果表明,台后设置搭板能够有效地减小台后填土和汽车荷载对桥台的主动土压力,对桥台和挡土墙是十分有利的。     

铁路路桥过渡段技术措施分析

铁路路基与桥梁刚度不同,荷载作用下连接处产生沉降差异,使钢轨轨面产生弯折,影响轨道平顺性,危及列车的平稳运行及行车安全。为此,在路桥连接处应设置过渡段,过渡段的设置原则主要是加强路基结构竖向刚度和减小轨面弯折变形。过渡段的设置方式主要为加强路堤结构强度、提高填料压实标准、减轻路堤结构自重和在路基与桥梁间设置钢筋混凝土搭板,其中采用级配较好的粗粒料填筑法为常用方法,深层混凝土搭板可使刚性桥台与柔性路基间的刚度逐渐变化,有效处理过渡段差异沉降问题。     

桥头搭板的新型设计

通过改进桥台搭板的设计,进一步减轻桥头跳车现象,也更加方便路面施工 。     

化学灌浆在高速公路施工中的运用

叙述了化学灌浆DCG工法的施工工艺、作用机理、处理效果等内容,并运用该方法,成功地处理了1处高速公路桥头搭板沉陷问题。     

都是搭铁不良惹的祸

汽车电路中,采用单线制时,蓄电池的一个电极需接至车架上,称"搭铁".若蓄电池的负极接车架则称"负极搭铁".负极搭铁对车架或车身的化学腐蚀较轻,对无线电干扰较小.汽车电气系统规定为负极搭铁.     

高速公路桥头跳车的处治措施

该文对高速公路桥头跳车病害的诱因以及跳车机理进行了系统分析,特别是在对台后路基沉降分析研究的基础上,进行了台后分层填筑(包括材料选择)及合理设置桥头搭板形式的研究。结合济焦高速公路工程实际,提出了高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工处理方法,为今后在高速公路建设阶段防治桥头跳车病害进行了有益的探索。     

桥头搭板的改进设计

该文在学习国内外防治桥头跳车技术的基础上,从桥头跳车的成因出发,提出了对传统的桥头搭板进行改进设计的构思和应严格控制施工与加强监理的建议。     

因搭铁不良引起的故障

<正>故障现象一辆1996年上海大众生产的桑塔纳2000GLI,发动机型号AFE,已行驶23万公里,因出现怠速不稳送修。经初步观察,发动机怠速时而正常,时而高达到2000r/min左右,将怠速滑阀卸下检查,旋转阀体动作自如,清洗并安装,故障依旧。