当务之急是以铁代铝：492Q发动机难题之一

铝合金以它特有的比重轻、导热性好、易于成型、加工、美观、无毒等优点被广泛应用于工业、国防和日常生活,特别是飞机、汽车、电器、各种机械、工业和民用建筑等。近年来,较广泛应用于装饰、家俱和饮料包装上等等。     

电动汽车用高速永磁同步电机的优化设计与铁损分析

为了提升电动汽车用高速永磁同步电机电磁性能及效率,应用田口法对某额定功率60 k W、额定转速5000 r/min的电动汽车用高速永磁同步电机的结构进行了优化,通过分析各优化变量对电机铁损、平均电磁转矩和转矩脉动的影响程度,得到了最佳优化方案;建立电机的铁损模型,分别用正弦等效法、谐波分量法和有限元法计算了电机的定子铁损;最后,通过对比定子铁损和效率的测量结果与计算结果,验证了电机铁损分析方法的合理性。     

轮胎式龙门起重机电动防风铁楔设计

传统的电动铁楔只能使用在岸边集装箱起重机和轨道式龙门起重机(轮径800 mm)上,而轮胎式龙门起重机轮径1 800 mm,同时要求铁楔提升高度达到100 mm,旧式防风铁楔无法在轮胎式龙门起重机上使用。给出了一种轮胎式龙门起重机电动防风铁楔设计方案,阐述了其电动防风铁楔结构、防风能力计算、电动防风铁楔控制系统;通过技术改造,电动防风铁楔可以在轮胎吊上替代原有的橡胶楔,并实现自动控制,达到防风目的。     

基于Nested-Logit模型的空铁换乘客流预测

本文以经济性、快速性、方便性、舒适性作为效用函数的特征变量,建立了基于非集计Nested-Logit模型建的空铁换乘量预测模型,采用专家调查法对模型参数进行标定,并以郑州市新郑机场空铁换乘量为例对模型进行了实证分析和验证。结果表明基于Nested-Lo git模型的分类预测方法物理意义明确,计算简单,能较为客观和精确地预测空铁换乘量,为空铁换乘的预测提供了一种新思路,同时为机场的规划建设提供科学依据。     

戈达瓦里河铁路三桥

印度戈达瓦里河铁路三桥为下承式系杆拱桥，全长２７２６．９５６ｍ，２８跨，每跨长９７．５５２ｍ，单室混凝土箱形截面，悬臂施工。施工桥设计、施工新颖造价低，为印度桥梁建设的杰作，在世界同种类型的桥梁建设中也是一个创举。该桥于１９９６年５月竣工。     

魏德米勒OMNIMATEPGK4直插式穿墙端子

您的应用空间是有限的,魏德米勒灵活的联接系统能够为您提供节省空间和安装时间的穿过外壳解决方案。魏德米勒创新的直插式联接技术解决方案是您最佳的选择。魏德米勒OMNIMATEPGK4穿墙端子无需工具,便可实现您设备的内部和外部的接线。     

用纤维混凝土浇筑高耐久性桥头搭板

桥头搭板由于车辆冲击、板下冲刷或土基不实,经常会引起板端下沉、桥头跳车,进而搭板自身破坏。这里推荐几种用FRP筋取代钢筋的搭板,尤其是用纤维增强混凝土浇筑的搭板,对裂缝控制非常有效,板下掏空后的挠度和转角也比较小,是一种使用性能和耐久性能都很好的搭板形式。     

铁基合金铝液腐蚀机理的研究

进行了铁基合金铝液浸蚀实验,利用透射电镜和能谱仪对腐蚀试样进行微观组织观察和成分分析;结合铁铝相图和实验结果,论述了铁基合金铝液腐蚀过程。     

公路桥头搭板脱空病害及现行处治方法

随着我国国民经济的快速发展,近年来我国公路建设的里程也快速增长。从目前已建成的公路的使用情况来看．存在着一些病害．其中一个较为普遍的就是桥头跳车现象。桥头跳车是指由于行车荷载和自重的作用,道路与桥梁台背的衔接区域出现的变形、沉陷、断裂等,     

都汶高速桥台台背回填技术研讨

桥台台背回填是公路路基填筑问题中的一个难点,如果台背回填处理不好,往往会出现桥头跳车现象,不但对行车平顺性和安全舒适性造成危害,而且严重影响车辆及桥梁的使用寿命。为此,在公路设计与施工中,处理好台背回填是极其重要的。本文以都汶高速A、B段为例,分析了台背回填存在的质量问题,并提出了加强台背回填和压实质量,辅以压浆、桥台搭板技术等治理台背跳车弊病的相应对策。