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冷却液温度是汽车发动机工作时的主要监测、控制参数之一,其数值通过冷却液温度表来显示。正常标准值为80℃-95℃。温度过低、过高都会影响到发动机工作状态与使用寿命。在使用中,仪表、传感器的搭铁不实影响到冷却液温度表指示的准确性,造成指示温度“虚高”或“虚低”现象。给使用者带来心理负担与经济损失。 相似文献
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发电机作为汽车的主要电源,其工作是否正常将直接影响到汽车电器设备的正常运行,其重要性不必多言。现将笔者在汽车维修中遇到的几个隐蔽型故障介绍给大家,望各位同仁能引起注意。润滑油导致励磁绕组短路一JF1522A型发电机产生异响,检查判断为轴承损坏,更换前轴承后,故障消失。因电刷磨损超过使用极限,重新更换电刷一副。装复后试车,发电机工作正常。汽车行驶一段里程后,电流表显示不充电,返回车间检修,怀疑线路连接松动,检查各部连接牢固。启动发动机,用螺丝刀靠近发电机后端盖,吸力较弱,怀疑无励磁电流。打开点火开关,检查发电机磁场“ … 相似文献
726.
本文介绍了铁路电力远动系统的结构、功能及其配置,对系统的安装和调试程序进行了描述,对施工过程具有一定的指导作用。 相似文献
727.
728.
729.
横向限位装置与端横梁加固在辊轴支座更换中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
郭凤娟 《铁道标准设计通讯》2004,(3):13-14
通过南京长江大桥 1号墩辊轴支座更换施工 ,介绍临时横向限位装置及端横梁加固在施工中的应用。 相似文献
730.
盖宇仙 《兰州交通大学学报》1995,14(2):53-58
本文指出了目前在采用铁线或钢丝绳加固货物时,铁线或钢丝绳最小抗拉力的计算中所存在的问题,提出了正确的计算方法,并对铁线或钢丝绳合理拴结点位置的问题进行了探讨,用所编制的计算机程序计算出了算例中的合理拴结点位置。 相似文献