京福高速公路跨大黄山铁路特大桥预应力张拉及压浆施工技术

介绍京福高速公路跨大黄山铁路特大桥预应力张拉及压浆施工工艺。     

东风雷铁龙故障案例汇编（四）

例二十六 故障现象：爱丽舍轿车无法启动，防盗指示灯闪烁，而发动机故障灯不亮。     

浅谈铁通客服系统的技术维护

铁通山东分公司于2002年6月建立了铁通客服系统。目前，系统容量及功能在不断增加，组网形式日趋复杂，使维护工作难度越来越大。因此客服系统维护规定的制定，应本着易学、易用、易维护的原则，以保证系统的正常运行。     

秦沈线箱梁张拉设备的选择与校验

本文就箱梁张拉设备的选择与校验提出了新的观点，对现行标准规范相关条文进行了探讨。     

青藏铁路多年冻土地区桥梁桩基础的应用分析

根据“保持地基处于冻结状态”的设计原则，桩基础是青藏铁路工程多年冻土地区桥梁基础的首选形式。因此，本就青藏铁路各种类型的桩基础在冻土地区的应用利弊和选择、设计、施工及计算进行了分析。     

哈弗尔河上的铁路桥

当线路的线位，纵坡及通航空净空对桥梁的梁高限制很大时，往往是个很棘手的问题，通过对柏林￣汉诺威高速铁路上的一座波状腹板槽型桥梁的介绍，提供了解决这种问题以及如何利用理论知识开创新结构的新思路。     

利用组织“宇通杯” 打造驾驶员“铁军”——访湖北队随队观摩人员、湖北宜昌交运集团孙鹏经理

在＂宇通杯＂的各队名单里,有这样一群特别的人引起了记者关注,名单上标注他们的身份是＂观摩人员＂。他们活动在比赛周围,手中拿着相机、DV或者笔记本,不动声色地记录着比赛。驾驶员无疑是赛场上最耀眼的明星,他们也刻意低调不抢驾驶员风头,但是他们的来头可不小,大都是参赛驾驶员所属各省明星运输企业高管。孙鹏经理是他们当中的一员,他是湖北宜昌交运集团道路客运事业部的领导,管理着16个生产单位、1570名驾驶员和近1300辆各型客车,这次湖北队的两名参赛队员都是来自他们公司。且听听孙经理介绍,参与＂宇通杯＂收获了什么……     

桥头跳车的防治与处理

桥台与路堤连接处的跳车会增加行车风险并且会大大增加每年的养护费用。美国工程师的最新研究成果向人们揭示了防治与处理桥头跳车的有效方法。     

整治木枕普通单开道岔辙叉轨距超限新法

指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度，阐述了其产生的严重后果，分析了问题的成因，介绍了防止基本轨和辙叉横移，预防护轨横移，防止辙叉部分线路横移的整治方法和取得的效果。     

异步电动机矢量控制系统的节能控制

理论分析与试验验证表明,文章所提出的考虑铁损的异步电动机矢量控制方法,可以提高转矩精度,实现最大效率控制,从而可节能.