我的铁马——银钢YG125-20

人到中年的我与摩托车打交道只有短短的几年,但我对它的感情却在不断地加深,那句“要想死的快,就骑一脚踹”,早已随着胯下的铁马随风逝去。结缘摩托车还是在1999年,我弟弟把他的那辆金城·铃木A X100送给了我。这是一辆1995年出厂的天蓝色、原装发动机的名车,行驶了三万多公里,     

铁路路桥过渡段技术措施分析

铁路路基与桥梁刚度不同,荷载作用下连接处产生沉降差异,使钢轨轨面产生弯折,影响轨道平顺性,危及列车的平稳运行及行车安全。为此,在路桥连接处应设置过渡段,过渡段的设置原则主要是加强路基结构竖向刚度和减小轨面弯折变形。过渡段的设置方式主要为加强路堤结构强度、提高填料压实标准、减轻路堤结构自重和在路基与桥梁间设置钢筋混凝土搭板,其中采用级配较好的粗粒料填筑法为常用方法,深层混凝土搭板可使刚性桥台与柔性路基间的刚度逐渐变化,有效处理过渡段差异沉降问题。     

长江公安消防“铁军”赛场亮剑比武

沙场秋点兵，铁军展风采。2011年11月25日至26日，长江航运公安局在武汉举办了2011年长江航运公安机关消防业务技能比武。此次比赛，由长江航运公安局16个消防支队选拔的思想政治素质过硬。消防业务技能突出的48名消防业务骨干参加模拟接警、两盘水带连接、射水打靶、使用呼吸器等4个比武竞赛项目的角逐。     

铁尾矿粉在道路工程中的应用研究

以绍兴某尾矿坝堆积的铁尾矿粉为背景,利用石灰和黏性土进行改良再生,使复合尾矿粉满足路用性能要求,同时对其施工工艺进行改良,通过试验验证了复合铁尾矿粉完全可以满足道路路用要求;为类似尾矿粉的综合利用提供了借鉴方案,既减轻了固体废弃物对生态环境的污染,又可以减少对土地资源的占用以及减轻对库区下游人民生命财产的危害,同时还可以取得明显的社会效益和经济效益。     

“港思维遇到深智慧”的解决思路——访港铁轨道交通（深圳）有限公司总经理刘焯民先生

香港与深土，一河之隔的地理位置决定了这两个城市的不可分割，而历史的脐带更把两个城市的未来系在一起。当国际大都会香港将关注的目光投向内地，深圳也正在放眼世界，目光交汇中，两地握手合作已是历史的必然。“深港创新圈”因务实而精彩！ 4月26日，在[CRTS CHINA 2012国际轨道交通展]上，港铁轨道交通（深圳）有限公司总经理刘焯民先生在“约见轨道界”访谈直播间，接受了本刊记者薛贵宝温琼瑶的视频专访，通过刘焯民的博大眼光与雄伟战略，嘹望“深港创新圈”中的华彩——港铁与深圳擦出的火花!     

为了肩上的铁锚和橄榄枝

28年前，当祖国边疆处于危难之时，他挺身而出，冒着枪林弹雨，在对越自卫反击战的硝烟中，以生命和鲜血兑现了对祖国和人民许下的铮铮誓言：当祖国建设需要时，他脱下戎装，带着留在身体里的20多块弹片，隐去了二等功勋的光辉，扎根海事基层默默奉献着i当寒冷的夜幕中传来落水女孩的求救声，他义无反顾跳入了冰冷的河中……有人问他“你这么做值得么？”他轻轻地说：     

宁波港集装箱运输2014年回顾与2015年展望

未来两年,宁波港继续将集装箱运输放在港口生产重要位置,继续强化集疏运网络,通过＂海铁联运＂、内陆＂无水港＂、＂水水中转＂等多种方式继续强化内陆腹地货源拓展。     

航运业应对铁路货运改革的对策建议

从2013年开始,铁路全面实行货运改革,重新定位,积极参与物流市场竞争。随着铁路货运改革的不断推进,整个货运市场的运输格局也将逐步发生重大变化。基于此,本文在对铁路货运改革的背景与成效以及由此可能会对航运产生的影响进行分析的基础上,提出航运业的应对之策,以供相关部门参考。     

中宁县石碱公路上跨包兰铁路转体桥设计

中宁县石碱公路上跨包兰铁路立交桥采用2×55 m预应力混凝土T构,平面转体法施工,满足桥下沟渠、铁路近远期的限界要求,有效降低桥梁施工对营业线的影响。对主梁结构构造、预应力布置及转体系统的设计与计算进行了介绍。采用桥梁博士有限元软件分析了T构在转体前和合龙后的主要力学特性的变化,结果表明结构承载力、应力、挠度等均满足现行设计规范的有关规定。     

热血真情筑大爱——记全国五一劳动奖章获得者、中铁十局集团有限公司职工黄希来

他是江苏省第179例成功捐献造血干细胞的志愿者。 他是每年义务献血，累计已超过5000毫升的志愿者。 他又是积极向贫困山区学生捐款捐物的爱心志愿者。 他就是“感动中国中铁十大人物”、中铁十局一名普通炊事员黄希来。