道岔检查装置

东日本铁道公司的道岔检查作业，侧重修复磨耗与变形，新开发的道岔检查装置包括8个检测项目：基本轨开放、基本轨密贴、尖轨磨耗量、辙叉磨耗量、护轨轮缘宽度、翼轨轮缘宽度、轨距、轨道变形。检测方法是使用带状激光束照射，利用7组CCD摄像头作为传感器，以一个T字型小车构成测定装置。测定断面形状和位置的原理称为光切断法，是将带状激光垂直照射钢轨，利用CCD进行摄影，求出钢轨用激光切断时的断面形状，测定参数取决于激光与摄像头的位置，参数的设定方式决定测定精度。     

整车坏路可靠性试验的无人化技术研究

为缩短整车坏路可靠性试验周期,提出了一种无人化测试方法,基于实时动态(RTK)载波相位差分技术与惯性测量单元(IMU)的组合导航方案进行循迹行驶,采用多传感器融合进行障碍物感知,运用云端平台进行远程控制,并利用某款纯电动车型完成了原型机开发,实现了以自动驾驶的方式开展强化坏路试验。     

更智能的汽车可获悉司机情绪并互动

<正>汽车能够识别人类的喜怒哀乐吗?在以前,这当然是不可能的。而现在,法国正在研发这类技术,利用安装在汽车仪表处的摄像头来识别人类的表情。瑞士洛桑联邦理工大学与标致雪铁龙目前正在一辆测试车中试验这项技术。安装在方向盘后方的摄像头     

车载GPS试用报告（五）——宇达电通C72O内置摄像头的导航精灵

第一眼看到宇达电通公司的最新车载导航产品——Mio DigiWalker C720时，就有一种爱不释手的感觉。超薄轻巧、简洁大方的外形，金属烤漆的屏幕包围，4.3inch超大高亮度TFT液晶显示面版，再加上暗灰色的外观色调，放在桌子上就像一个工艺品。就外观指数上来说，已经先声夺人了。另外，最吸引眼球的是，在机身背面内置了一个200万像素的摄像头，[第一段]     

日本电装公司开发自动监测驾驶员打瞌睡的技术

日本电装公司于2014年4月3日公布称，开发出了通过车内摄像头自动监测驾驶员在驾驶过程中是否打瞌睡或走神的技术。     

美式优雅：克莱斯勒ecoVoyager

克莱斯勒ecoVoyager 皮质包覆的宽大V形弧线多功能显示屏隐藏在前风挡玻璃下方，不但展现科技感，更是简明易读，只有最近需要的信息才会被显示。显示屏的左右两端显示电子后视镜的图像，第三个摄像头的图像在司机的侧前方起到了后视镜的作用，前座的乘客面前的屏幕可以在不打搅司机的情况下播放电影。     

水迹

夜幕笼罩,轿车撞人逃逸。一条水迹,却使警方得以循迹破案。傍晚车祸8月26日晚上9时许,浙江黄岩交警抵达现场时,被撞的骑车人刘新连已被送往医院抢救,现场只留下伤者的一滩血迹和被撞车辆的碎片。民警在现场了解到,骑车人刘新连是一名中年妇女,来自安徽省六安市,她是在驾驶电动自行车时被一辆轿车碰撞的,伤势十分严重。警方立即部署案件侦破工作,在案发地周边路段布下了拦查大网。     

基于CCD传感器的缓冲器自由高度自动检测仪

介绍了利用二位图像处理方法对缓冲器进行实时处理的自由高度自动检测仪,硬件采用单片机和PLD就可以实现,大大降低了系统的成本。系统可以自动检测、调整CCD的感受光强,保证系统获取有效的图像信号。采用双标准试件自整定长度的输出—输入特性,保证了系统的测量精度。系统采用了筛选计量采样图像的方法,排除了测量基准参考点选择不当的测量误差。     

接近无人驾驶侦察机的遥控飞机-Lehmann Aviation LP960

Lehmann Aviation LP960是一架价值约130000元的遥控飞机，产品内置多个传感和控制器、并且还内置一个1000万像素的摄像头，可供操控者实时观测拍摄的镜头，功能直追无人驾驶侦察机。