冻融循环对路基土剪切强度的影响研究

为了对比研究冻融循环作用对3种不同塑性路基土剪切强度的影响,通过试验,测定了不同冻融循环次数下3种土体的抗剪强度、粘聚力和内摩阻力。试验结果表明,围压越大,土体的抗剪强度越大;随着冻融循环次数的增多,土体的抗剪强度先减小后趋于稳定;3种土样粘聚力随着冻融循环次数的增多表现出一定的波动,但整体变化趋势与抗剪强度的变化趋势一致;塑性指数不同,土样的粘聚力对冻融循环次数的敏感性不同;1#土的内摩阻力对抗剪强度的贡献较小,而较高塑性的2#土和3#土的内摩阻力对抗剪强度的贡献较大。     

浅谈忻保高速公路桥梁伸缩缝快速修复施工

分析了高速公路桥梁伸缩缝作用、常见损坏形式、病害成因,为防止伸缩缝损坏提供针对性措施,并通过快凝干混砂浆"修速王"与普通碎石搅拌而成的混凝土在忻保高速公路桥梁伸缩缝修复施工中的实际使用情况,为类似伸缩缝修复提供借鉴。     

水毁公路修复工程施工技术

公路水毁严重威胁着公路工程的服务性能、安全性能和使用寿命,如不加以及时处理,容易引发交通安全事故,造成财产损失甚至人员伤亡。以S306线水毁路段修复工程为例,对其水毁情况进行分析,并提出了相应的修复措施。     

柴油机冷却液对整机的影响及其使用防范措施

分析了冷却液对柴油机的影响,详细论述了冷却液的作用和使用防范措施,介绍了DCA剂(一种抗穴蚀和抗腐蚀的复合化学添加剂)的作用和用途.     

美国海军复合材料修复技术

复合材料上舰应用的关键之一是能够对复合材料结构进行有效、快速地修复,避免由于材料结构受到损伤而对装备性能造成无法恢复的影响.本文研究了美国海军复合材料的修复技术和修复方法,介绍了美国海军提出的复合材料结构损伤分级概念,总结了渗湿对复合材料性能的影响,梳理了复合材料修复补丁设计,最后对美国海军水面舰艇复合材料推进轴套的具体修复方法进行了介绍.     

掺加抗车辙剂的沥青混合料服役性能浅析

通过室内试验与数据分析,以AC-20C改性沥青混合料进行室内试验,研究了不同掺量抗车辙剂对沥青混合料技术性能影响,结果反映出,抗车辙剂掺量越高,沥青混合料的抗车辙能力越好,但是低温抗裂性能越低。     

深厚软土区城市道桥近距下穿京沪高铁桥梁影响及处置研究

新建城市道路下穿运营的高速铁路桥梁,近距离取土施工必定会扰动高铁桥梁桩基周围土体,引起高铁桥墩的不利附加变形及桩侧摩阻力变化,从定量、定性的角度判断其是否会影响高铁的正常运营,以及选取影响最小的设计、施工方案十分重要。该文通过精细数值仿真模拟分析某城市道桥下穿高铁桩基不同建造次序,尤其关注施工、运营过程对高铁桥墩的变形、桩基承载能力的影响,得到以下主要结论:不同的道桥基础施工顺序对高铁桥墩的影响不同,其中施工方案的选取应以变形为主要控制要素;选取对角对称的道桥桩基施工方案可将不利影响控制在最小范围,满足高铁桥墩在施工过程与最终附加变形均在2 mm以内的要求;高铁桥墩附加变形最大发生在施工过程,最终变形相比施工过程变形较小,应加强过程监测;不同施工方案会引起高铁桩侧摩阻力变化,进而影响桩基承载力总体减小,但影响的幅度仍在高铁桥桩基承载能力允许值范围。     

液体表面调整剂的试验与应用

通过试验研究了液体表面调整剂的浓度、pH值和浸入时间对冷轧板磷化膜质量的影响,以及水质、碱性添加剂4977加入量和酸性物质加入量对表调液稳定性的影响;在液体表面调整剂现场实际使用过程中总结出表调工序的设备使用、工艺参数控制及日常管理方面的经验。结果表明,液体表面调整剂具有工艺参数稳定、槽液使用寿命长、废液排放量少等优点。     

HXN_5型内燃机车袋式滤清器的修复

齐齐哈尔机务段通过对HXN5型大功率机车的袋式滤清器进行原理、现状、进气量等的分析后修复袋式滤清器,在保证质量的同时,节约了大量的费用。     

昆明市护国桥的检测、评定及修复加固设计

介绍了对重新被挖掘，有历史意义的昆明市护国桥，进行的全面检测，验算，荷载试验及加固等技术工作，以达到护保该桥，并能继续通车使用的目的。