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551.
近日,北京地铁5号线站前将专辟自行车停车场,沿线车站可停放上万辆自行车,方便骑车的北京市民换乘。其中,地铁5号线崇文门站口旁将设三个自行车停车场,共1596平方米,可停放上千辆自行车。北京新建的轨道交通设施为市民的自行车换乘提供了便利条件。 相似文献
552.
553.
介绍北京地铁5号线宋家庄停车场铺轨施工工艺,根据该停车场施工工期紧的实际情况,调整道岔群的铺设工序,分别对碎石道床和整体道床的铺轨施工进行介绍,保证铺设精度。 相似文献
554.
地铁地下式停车场的设计特点分析 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2017,(3):157-161
国内地铁停车场占地普遍较大,随着城市的发展,城区内进行停车场的选址已经成为制约地铁建设的重要因素之一。提出建设地下式地铁停车场的必要性,并结合地下停车场工程特征从设计原则、停车场占地、工艺布置、室内外消防及排水、房屋建筑设计等方面分析建设地下停车场的设计特点,并从集约利用土地资源的角度分析建设地下停车场存在的问题及应对措施。研究结果为停车场运用库及辅助生产房屋、综合维修设备房屋易设在地下,乘务员公寓及食堂建议设在地面;消防设计要在前期设计时与当地消防主管部门沟通。研究结论为后续地下停车场或车辆段工程设计提供参考依据。 相似文献
555.
浅谈城市轨道交通车辆段、停车场资源共享 总被引:4,自引:3,他引:1
通过对国内外城市轨道交通车辆段、停车场资源共享规划实例的分析 ,提出车辆段、停车场资源共享的建议 :车辆段架、大修设施宜多线共用 ,车辆段架、大修设施可根据车辆检修周期分批建设 ,某些车辆段可缓建 ;定修、周月检、停车列检等日常检修设施宜各线独立设置 ,并分析指出实现资源共享需考虑的因素 相似文献
556.
12地下停车场中如何不迷路? 现在城区停车位越来越紧张,想在城区停车越来越难,只好进入到停车费奇高的地下停车场。但地下停车场一般都像迷宫似的,不好进出,甚至办完事后连自己的车辆都不容易找到。 相似文献
557.
558.
559.
560.
《驾驶人心理》2006,(4):16-19
(一)停车场不得擅自停用改作他用
《天津市道路交通安全管理若干规定》(以下简称《规定》)规定,新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等,应按国家和本市有关停车泊位数量标准配建、增建停车场并列入建筑设计审核规划。停车泊位不足的,应及时改建或扩建,确因场地等条件所限,难以配建、增建,应根据所缺停车泊位数量易地建设停车场,所需费用由建设单位承担。停车场不得擅自停止使用或改作他用。设置临时停车场应符合道路交通安全畅通要求和相应技术规范,并经交管部门同意。城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行情况下,交管部门征求市容、道路主管部门意见后可规划停车泊位。 相似文献