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2012年11月18日,江城武汉又迎来了一家重量级摩托车车企——贝纳利。说到贝纳利,这个来自意大利的百年"老字号"在近两年"冷风过境"的中国摩托车市场逆市掀起了一股热浪。与国内老牌车企钱江摩托自2005年起的"结合",让贝纳利的产品适应了中国的土壤,也让一大批国内车迷有了更为贴心的选择。 相似文献
974.
国Ⅳ摩托车排放标准是与欧洲摩托车排放第Ⅳ阶段标准相对应的,而现在执行的摩托车排放国家标准是等效采用欧Ⅲ摩托车排放标准的。摩托车国Ⅳ排放新标准囊括了所有关于摩托车排气污染物排放的试验方法及限值要求,适合L3、L4和L5类车,对Ⅰ型试验和Ⅱ型试验的限值进行了加严修订。 相似文献
975.
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其实,Yves Behar并不太想让人们了解他的车。"杂志社给我的这个题目可真怪"这位获奖无数的著名产品设计师正在向MissionMotor的CEO Forest North抱怨,"《Intersection》杂志在做一期人物和他的交通工具的专题,比如我和我的车。但我拒绝了。因为我找不到有什么能让人兴奋的理由。" 相似文献
977.
978.
在很多年轻读者仍未出世的年代,享有着摩托车中的法拉利美誉的MV Agusta就已在世界级赛事“横行”。 相似文献
979.
980.
在《甘肃2010年城市规划》中,临洮县作为“一心一轴两翼”发展战略的重要一环被纳入兰州都市圈。临洮是甘肃最富裕的县之一,其摩托车人均拥有率相当高.各大品牌的竞争也异常火烈。在过去3年中,至少有10多个摩托车经销商曾说要超过隆鑫,打败隆鑫。但3年过去,隆鑫依然牢牢占据着销量冠军的宝座,创造这一不败神话的是临洮华通公司总经理张鹏华。 相似文献