中汽协会摩托车分会全地形车委员会成立大会顺利召开

2010年12月11日,中汽协会摩托车分会全地形车委员会成立大会在杭州召开。来自全国各地的全地形车生产企业、检测机构、科研院所及与全地形车行业相关单位的代表共25人出席了会议。会议首先由中国汽车工业协会摩托车分会刘新通副秘书长主持,刘新通副秘书长简单介绍了《全地形车委     

《中国摩托车行业发展年度报告(2011年版)》 《世界摩托车行业发展年度报告(2011年版)》

《中国摩托车行业发展年度报告(2011版)》通过全面系统的统计数据、直观新颖的表现形式、科学严谨的分析方法,对2010年中国摩托车行业政策环境、市场运行情况、主要企业发展概况、产品技术现状、零部件行业发展概况及未来走势等内容进行了深入分析。报告内容丰富,数据翔实,分析权威,结论可靠,可为国内外摩托车及零部件企业及有关政府部门等提供参考和决策依据。《世界摩托车行业发展年度报告(2011年版)》在对当前国际经济形势下的全球摩托车产业规模、特点、发展热点分析阐述的基础上,深入探讨了2010年世界摩托车产业能力和市场竞争格局,内容包括对国际摩托车产业结构体系及市场格局和需求结构的评     

信息快递

比亚乔踏板车VIVO正式发布4月29日,意大利比亚乔2011山东招商大会暨新品发布会在济南召开。会上,宗申比亚乔总经理周建川介绍了比亚乔的战略规划,并发布了新车唯我VIVO。据相关负责人介绍,它是宗申比亚乔首款由意大利工程师在充分市场调研的基础上,针对中国市场开发的新车,是一款非常适合中国人骑乘的车型。据悉,此番比亚乔强势进军山东市场,不但带来了与日系车全然不同     

提升正立式结构摩托车前减震器装配一次合格率的探讨

减震器是摩托车中仅次于发动机的关键部件,其示功特性与前弹簧共同作用直接影响摩托车的减振效果和舒适性。受国内零部件加工尺寸离散率较大的影响,导致产品装配一次合格率仅为80％左右。通过采取一系列相应措施,并对供应商进行指导和提升,确保了配套件的产品质量,逐步修订了关键尺寸的公差范围,提高了减震器的一次装配合格率。     

中国汽车工业协会摩托车分会排放控制关键零部件行业组召开2011年年会

2011年3月21日,中国汽车工业协会摩托车分会排放控制关键零部件行业组在北京北苑宾馆召开了2011年年会。中国汽车工业协会摩托车分会李彬秘书长、国家环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室倪红主任、中机公司赵立隶主任、     

发现新宗申——透过“百亿宗申盛惠中国”活动看宗申

2011年3月伊始的覆盖全国的宗申百亿宗申盛惠中国重磅活动可谓在全国掀起了一股红色浪潮,从山东到甘肃,从重庆到江西,从沈阳到湖南……全国的宗申网络均呈现一派欣欣向荣之态;38辆、40辆、51辆、53辆、59辆、64辆……宗申渠道商家多拉快     

黄沙百战穿金甲 不破楼兰终不还——隆鑫摩托在湖北

在荆棘丛生的摩托车市场,各个企业唯有高瞻远瞩,武装自我。树立不屈不挠的精神,,才能在激烈的竞争中站稳脚跟,并一举绝地反击,夺取花魁。记者走访湖北摩托车市场,了解到如今行业情势严峻,摩托车生存与发展面临着前所未有的挑战,而隆鑫摩托在行业不景气的大环境下,艰难踱步之余,仍奋力拼搏,力挽狂澜,保持着不俗的成绩,表现出了一个顽强企业蓬勃向上的生命力。     

各领风骚——重庆摩展与北京摩展的优势对比

2010年中国的摩托车博览会遍地开花。其中引人注目、较有影响力的当属北京和重庆两大摩托车博览会。两大摩博会前呼后应,精彩纷呈,吸人眼球,给众多摩托车企业、商家和爱好者们带来了一场场精彩的视觉盛宴。为了打造国际化、世界级水平,向国际化的米兰摩展看齐,两大城市不断     

第二届中国巴丹吉林汽车挑战赛即将开赛

8月12日,2011年第二届中国巴丹吉林汽车挑战赛新闻发布会在京举行。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、内蒙古自治区体育局等单位的领导出席了会议。此次巴丹吉林汽车挑战赛的赛程,将使参赛选手有幸亲历挑战沙漠赛道的神秘与奇特,更使汽车运动爱好者享受一次各路高手挑战沙海的视觉盛宴。比赛将于9月23日-10月1日举行,赛事总里程约1200公里,其中9     

摩企打出“文化牌”正当时

炎炎夏日,曾一度被认为与摩托车“绝缘”的北京却精彩连连,首先是第2届中国国际摩托车及零配件交易会让京城百姓“零距离”领略了摩托车的超凡魅力,再有就是五羊一本田在北京创办的“品牌文化概念店”正式开业吸引了众多摩托车“发烧友”的眼球,同期举办的“快乐赛道”活动更是让大众参与者体验到摩托车运动的速度与激情。这些都从侧面反映出“摩托车文化”已经成为摩托车行业必须给予高度关注的问题,而企业打出“文化牌”也正当时。