从摩托车事故分析中汲取教训

稳定性差。摩托车一般是两个轮子，有的是三个轮，稳定性差，在行驶中重心容易偏移，掌握不好或操作失当就要翻车或冲出行驶路线与其他车辆、行人及道旁树木、建筑物等相撞。     

在全国《摩托车》维修技术俱乐部成立暨第一次会员大会上的讲话（摘要）

今天是我国从事摩托车维修及售后服务工作同志们大喜的日子，全国《摩托车》维修技术俱乐部正式宣告成立了!在全国《摩托车》维修技术俱乐部成立之际，我谨代表人民邮电出版社的领导及《摩托车》杂志社的全体同志，向到会的各单位各部门的领导，向出席本次会议的各位会员及各位来宾表示热烈地欢迎!对摩托车行业主管部门、摩托车生产及经营企业、摩托车维修技术培训院校等各单位的大力支持表示衷心地感谢!对全国《摩托车》维修技术俱乐部的成立及第一次会员大会的胜利召开表示热烈地祝贺!     

广州本田雅阁轿车维护注意事项

1.驾驶员和乘客安全注意事项 1)催化转换器:催化转换器的工作温度高达650℃,在发动机熄火后的一段时间内仍会很烫,不要把汽车停在易燃物上(如干燥的树枝、木板等),以免发生火灾.     

大客车液体加热器安装要点

介绍大客车液体加热器在安装及使用维护方面的注意要点。     

环保型摩托车发展浅议

近年来,社会对环保型摩托车的呼声日高,专家预测,21世纪石油资源将临近枯竭,传统的依赖石油产品的汽车、摩托车将失去生存空间,人类对自身生存环境的再认识以及各国政府越来越严厉的环保立法,也迫使汽车、摩托车必须另辟蹊径以求生存.这场革命性变革的标志就是环保型摩托车的兴盛与发展.     

二冲程轻便摩托车尾气催化转化器的工作性能

1前言 采用催化转化器治理摩托车尾气排放,已成为国家推荐的主要技术措施之一.为了更多地了解摩托车用催化转化器的工作性能,在50 mL二冲程轻便摩托车上,对催化转化器的有关工作性能进行了试验研究及讨论.     

二、四冲程摩托车纵横谈（6）

(上接2000年第12期) 国产二冲程发动机噪声大是其本身的结构造成的,国外已采用多项措施改善其内部结构,降低噪声.目前使用消声效果好的消声器是降低噪声的最佳途径,但需进行深入的理论研究和大量试验,这些基础性工作,我国正在进行之中.其次是国产二冲程发动机普遍采用自然风冷(占82.76%),只有5种机型采用强制风冷,因此发动机易产生过热,尤其在低速大转矩状态下更为严重,过热状态下噪声会明显增加.