以技术和文化经营品牌——访千里马摩托项目负责人周坚

"一个没有品牌的企业是没有竞争力的企业,品牌也是生产力,她已成为一个国家国力的象征。"关于品牌,红豆集团总裁周海江如是说。"在经济全球化的时代,品牌竞争已经成为企业竞争的主要战场。"周海江说,"只有把民族品牌创好创响,才能将民族企业做大做强;只有保护好自己的商标,才能保护好自己的市场。"他说,千里马是一个非常优秀的品牌,发展前景无限。作为集团的注册品牌,就一定要赋予这个品牌灵魂和精神,打响这个品牌。从红豆集团总裁周海江关于品牌和千里马的论述中我们不难看出,整个红豆集团对品牌塑造的专注和挚诚,对"千里马"这个品牌未来发展寄予的厚望。有希望必然就有压力。作为集团品牌战略的一个支点,"千里马"正是在这种希望和压力中逐步成长。而作为其中的一分子,千里马摩托的未来之路如何继续?为此,笔者采访了千里马摩托项目负责人周坚。     

走在大路上--隆鑫摩托产供双方目标同向创品牌

共同的目标,共同的利益,使隆鑫摩托产供双方的决策者们再次聚首重庆,这一天是2006年1月13日,隆鑫摩托2006年供应商大会隆重召开,它预示着在"创世界名牌,立百年名企"的宏伟目标鼓舞下,奇迹的创造者们又将踏上新的征程。中国的摩托车工业发展到今天,谁都不能否认这样一个事实,那就是供应链即产品的价值链,也是上下游企业与主机厂的生命线,供应链之间的竞争已成为当今市场竞争的一个显著特点。目前,隆鑫摩托     

销售终端我为王——访河北徐水县户木凯军摩托车专营店于凯军

徐水县户木乡凯军摩托车专营店虽然只是力帆摩托遍及全国各地的乡镇网点中的一个,但于凯军经理却不甘于停留在乡镇经销商的思路上.自从经销力帆品牌那天起,他就在品牌、服务与营销上下功夫,力图在这个乡镇网点的舞台上能够做出大手笔、写好大文章.     

摩托之殇

广州全面“禁摩”。事先曾有公告,广州的摩民们,曾既忐忑不安又无可奈何地等待着2007年1月1日的到来。因为心被蹂蹒、意志被强奸得太久太深。他们知道“禁摩”这个事实无从改变。也不能改变。所以大多麻木了。但是,当这一天真正到来时。当他们心爱的摩托将永远离他们而去时,广州摩民心底里还是感到了一种无法抑制的痛楚,同时,中国摩民也感受到了这种痛楚,进而演变成不可遏制的愤怒：广州当局,你凭什么“禁摩”,你有资格“禁摩”吗？谁赋予了你这种权力？[第一段]     

浅谈夏季如何养护车胎

(1)检查轮胎的气压。无论是充气过度还是充气不足,都会对车辆行驶和胎面耐磨性能产生负面影响。因此至少每个月或每次长途旅行前应检查一次胎压,包括备用胎。检查胎压时应在冷胎状态下进行,即行驶不超过1 km或至少停车3小时以后检查。     

共谋力帆伟业--2006年力帆摩托杭州营销工作会召开

初春时节,2006年杭州力帆营销工作会在重庆力帆集团大厦七楼隆重举行。力帆集团执行董事宋小峰、集团总裁杨永康、力帆销售公司副总经理刘平等与来自力帆杭州片区的数十名销售商欢聚一堂,共谋力帆伟业。力帆集团执行董事宋小峰首先致欢迎词,他对杭州经销商"回家"表示欢迎,并希望大家常回家看看,多亲身感受力帆的变化。集团总裁杨永康发表重要讲话,他对力帆经销商们在过去的一年里,克服困难,取得不俗销售成绩表示祝贺。杨总裁表示力帆一直将客户视为我们的饭碗,力帆十多年发展所取得的成绩离不开经销商所做出     

新大洲本田誓争中国第一

2005年3月，由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立“HONIDA”商标的第一款街跑车在新大洲本田摩托有限公司上海分公司下线，3月21日起在全国上市。至此，新大洲本田公司2005年首款新品——锐箭Storm在上海终于揭开神秘的面纱。这款动感、运动、时尚的街跑车由本田专业赛车设计师精心设计，一上市便吸引了众多消费者的眼球，也引得竞争对手纷纷立对。     

重装出击——力帆水冷C系列摩托

“摩托换代,力帆水冷”,继2007年力帆集团在成功推出“聚能芯”A系列产品后,为了适应市场需求,今年再次推出采用水冷动力的C系列摩托。 此次推出的水冷C系列摩托不仅是发动机技术的一次升级（发动机加大泵水量、增加新型散热器罩、风扇等全新装备）,在整车配置上也是一次全面品质提升。