156FM汽油机二气门改四气门的可行性探讨

1前言 156FM汽油机是广州摩托集团公司摩托车用发动机的主导产品,装配多种型号的整车.随着国际和国内摩托车市场竞争的日趋激烈,必然导致发动机研究和制造技术水平的激烈竞争.公司近期又开发了多种外观新颖的整车,却由于发动机仍是老面孔,很难在市场上掀起新的热卖点.156FM汽油机二气门改四气门,提高发动机制造技术的档次,改善发动机的性能,势在必行.     

150系列水冷四气门发动机简介

奥地利格拉兹技术大学内燃机与热力学院的两轮车与小型发动机教研室，研制开发了踏板式摩托车150系列发动机。由于目前燃油喷射技术尚存在成本及维修等问题，该发动机仍采用化油器供油，通过设计和计算分析，该发动机仍采用化油器供油，通过设计和计算分析，发动机有较高的平均有效压力，燃油耗量及排放、噪声等都较低，能满足未来十年内的有关法规的要求。现将该发动机的结构特点介绍如下。     

长铃AX100型摩托车排放课题研究

长铃集团开展了摩托车排放课题的研究，确定采用加装催化转化器的机外净化方案，并对化油器加以改进，优选出两级净化的尾气净化装置，通过了600km耐久性试验，有效地减少了AX100摩托车尾气中有害气体的排放，达到了GB14622－2000的要求。     

历史上著名的摩托车厂家（一）

本文是根据国外有关资料编译而成的，囊括了除日本四大家(另有专论)之外的世界各国著名的摩托车生产厂家，收集的年限截止到1978年。自从1885年德国戴勒姆制造成第一辆擘托车之后，至今已有100多年历史，但作为实用的车辆和批量生产的产品，都仍不足百年。由于时代的变迁和经营的变动．有许多生产厂(公司)逐渐发展壮大起来，成为常年不衰的百年老号．也有许多生产厂(公司)虎头蛇尾，最后像流星一样消失在历史的长河之中。在此，对于历史上经营时间很短的厂家，本文不作统计。而对于经营有方的著名老厂，近年来虽然有些倒闭了．但鉴于历史史实，本文仍列入其中。本文共统计了15个国家的89个著名生产厂(公司)，将分12期刊出。     

书讯

一些小型摩托车前轮采用摇臂式(又叫杠杆式)悬挂方法。当左右两个减震器总成的弹力和液力能保持平衡时，不论车子静止或是在崎岖路面行驶，负载轻重，前轮均不会倾侧。但若车子使用过久，或保养不善，前轮悬挂臂上的三个连接孔(见图1)，部分或全部松动，或减震弹簧力、液力发生变化时，车轮即会受到随