全文获取类型
收费全文 | 68689篇 |
免费 | 988篇 |
专业分类
公路运输 | 29864篇 |
综合类 | 13367篇 |
水路运输 | 12080篇 |
铁路运输 | 11867篇 |
综合运输 | 2499篇 |
出版年
2024年 | 307篇 |
2023年 | 1030篇 |
2022年 | 1294篇 |
2021年 | 1495篇 |
2020年 | 1165篇 |
2019年 | 942篇 |
2018年 | 429篇 |
2017年 | 664篇 |
2016年 | 845篇 |
2015年 | 1517篇 |
2014年 | 2994篇 |
2013年 | 2985篇 |
2012年 | 3418篇 |
2011年 | 3840篇 |
2010年 | 3451篇 |
2009年 | 4234篇 |
2008年 | 4061篇 |
2007年 | 3287篇 |
2006年 | 3066篇 |
2005年 | 3055篇 |
2004年 | 3578篇 |
2003年 | 3687篇 |
2002年 | 3051篇 |
2001年 | 2458篇 |
2000年 | 1760篇 |
1999年 | 1222篇 |
1998年 | 1182篇 |
1997年 | 1541篇 |
1996年 | 1503篇 |
1995年 | 1184篇 |
1994年 | 925篇 |
1993年 | 758篇 |
1992年 | 772篇 |
1991年 | 799篇 |
1990年 | 626篇 |
1989年 | 490篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 9篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
601.
《铁道标准设计通讯》2006,(10):22-22
近日,我国时速250km客运专线后张法预应力混凝土箱梁试制、试验成果在合宁铁路通过了铁道部评审。由合宁铁路公司、中铁咨询桥梁工程设计研究院、铁道科学研究院和中铁二局集团共同承担试制、试验任务的“时速250km客运专线后张法预应力混凝土箱梁试制、试验”研究,对箱梁的设计、混凝土配比、制造工艺、运输架设及受力性能等方面进行了系统的试验研究。试制和测试试验表明,该成果各阶段实测值与理论计算值吻合,进一步验证了结构设计合理,设计参数选择正确。评审专家组认为,该成果总体技术达到国际先进水平,可在客运专线桥梁建设中推广应用。 相似文献
602.
603.
604.
龙屯路立交钢管混凝土简支系杆拱桥主桥设计研究 总被引:4,自引:3,他引:1
柳州龙屯路立交桥主桥结构形式为跨径92.5 m下承式简支系杆钢管混凝土拱桥,通过分析结构体系的温度敏感性,本桥接近同类结构形式的极限跨度。主要介绍该桥的结构设计和结构静力计算情况,并对结构的合理拱轴系数进行分析研究。 相似文献
605.
杨戍 《铁路通信信号工程技术》2007,4(5):44-45
本文结合武嘉铁路的实际情况,分析了两种铁路无线弱场强区覆盖方案的特点,提供了以光纤直放站覆盖弱场强区的施工方案。 相似文献
606.
与传统的车辆段相比,直线电机运载系统车辆段具有站场布置灵活、占地面积小等优点,同时,对轨道的结构设计也提出了新的要求。通过广州地铁4号线车辆段设计实例,介绍直线电机运载系统对车辆段轨道的设计要求、轨道的设计特点以及新技术应用等。 相似文献
607.
随着地理信息系统(GIS)的广泛应用,建立一个具有波浪预报或后报功能的信息系统为工程建设服务,不仅十分必要,而且随着波浪模拟技术的发展变得可能。文中论述了采用第三代波浪模型中的SWAN(SimulatingWAves Nearshore)来模拟渤海波浪场,在获得较长时间波浪模拟结果的基础上,对渤海波浪地理信息系统的建立进行了一些尝试和探索。这些波浪资料对于港口及海洋工程是十分必要的。 相似文献
608.
609.
琼州海峡铁路轮渡栈桥升降设备设计 总被引:1,自引:0,他引:1
牟俊 《铁道标准设计通讯》2006,206(6):92-96
琼州海峡铁路轮渡是我国第一处跨海铁路轮渡,其栈桥长89 m,分为3跨。该栈桥升降设备采用液压传动方案,运用耐腐蚀陶瓷镀层活塞杆、C IMS位移自动测量装置等先进的液压、自动控制技术。论述升降设备的方案选定、主要参数选择,介绍总体布置、液压和电气控制等设备的设计。 相似文献
610.
铁路斜交连续箱梁桥的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
杜士杰 《铁道标准设计通讯》2006,(6):27-29
介绍客货共线铁路斜交连续梁桥的设计研究情况,并从研究的角度对斜交连续的受力特性进行分析,对预应力混凝土斜交连续梁的计算研究进行探讨。 相似文献