汽车无级变速器的类型及基本原理

自1885年德国的卡特·本茨(Cart Benz)制成第一辆现代汽车以来，百余年的汽乍发展史也始终贯穿着汽车变速器的发展史。     

汽车离合器膜片簧喷丸强化效果研究

膜片弹簧是汽车离合器中的关键零件之一，其制造过程中普通采用喷丸强化工艺。本通过残余应力测试、疲劳试验，弹力衰减试验和断口微观分析，观察了喷丸强化对膜片弹簧疲劳性能和弹力衰减性能的影响，得出如下结论：从理论膜片弹簧的使用性能和简化工艺上考虑，应以膜片弹簧凹面单面喷丸工艺取代现行的双面喷丸工艺。     

电控自动变速器讲座（一）

为使读者对电控自动变速器的结构有所了解，我们请吕纪平同志编写有关电控自动变速器讲座，本讲座共分三讲。第一讲：电控自动变速器之电控器件；第二讲：电控自动变速器之单向离合器；第三讲：电控自动变速器之液压控制阀。以上内容将分若干次连栽，欢迎读者阅读。     

同步器摩擦半径设计对同步性能的影响

本文对汽车变速器同步器摩擦半径设计对同步性能的影响进行了比较深入全面地分析，并提出了设计上需要注意的一些问题。     

故障一点通

1998款SVT Contour在重载下行驶时(尤其是在急转弯和严重的车身侧倾条件下),汽车后部可能会传出摩擦噪音。这种故障的原因可能是SVT使用的大宽轮胎与后轮弧形衬套发生直接摩擦而导致的。对于这种故障,福特汽车公司建议用改进型内衬更换所有的后轮内衬。左侧新型内衬的零件号为F 8 N Z-54278B41-AA,右侧的零件号为F8NZ-5427B40-AA。     

新型295窗片式散热器的研究

窗片式散热器是我国“七五”期间散热器行业发展的方向性产品之一,而传统的平片式散热器由于结构落后,将逐步被窗片式或其他新型结构的散热器所取代。从1984年起本厂应用窗片式新技术,分别更新了BJ212等五种汽车和丰收180等三种拖拉机用散     

湿式离合器出油口甩出油温度预测方法

为了实现对湿式离合器出油口甩出油温度传感器的冗余校验和自我诊断，提出了一种基于粒计算约简的离合器出油口甩出油温度的模糊预测方法。首先分析出油口甩出油温度的影响因素，将主要影响因素作为预测输入量，并采用模糊推理理论预测当前离合器出油口甩出油温度。在设计模糊预测方法的过程中，通过分析实车数据得到车辆行驶时离合器处于高滑摩功率过程和低滑摩功率过程的不同特性，分别确定相对应的隶属度函数和模糊预测规则，从而进一步提高出油口甩出油温的预测精度。为了提高模糊预测算法的实时性，基于模糊预测规则创建模糊决策表，模糊输入量和模糊输出量分别作为决策表的条件属性集与决策属性集。利用粒计算理论对模糊决策表的条件属性集进行属性约简，通过削减冗余信息有效降低模糊输入量和模糊预测规则的个数。最后利用实车采集的数据对比分析约简前后模糊预测算法的单步运行时间和预测误差等性能指标。试验结果表明：基于粒计算约简的模糊预测算法能够有效保障预测精度，同时拥有更少的模糊预测规则数和模糊输入量，有效解决了模糊预测算法占用资源较多以及实用性较差的问题。     

青特车桥:高标准出击国外市场

青特车桥利用承接迪拜客商订单的契机,开发出的QT1058P系列盘式制动后桥,以及在原QT1093系列鼓式后桥基础上优化而来的QT1093系列盘式气刹后桥,其合理的结构和优越的性能得到了客户的肯定.