车门框条滚压成形工艺及滚压线设计

以Ｘ１１０型车门为例，分析零件工艺性，介绍滚压成形工艺过程，强调在模具设计和制作中应注意的问题。设计由滚压，校正，滚焊和自动断料等工艺流程组成的滚压线，可作为类似滚压工艺参考。     

单螺杆压缩机的型线与加工

单螺杆压缩机是一种新型的压缩机，它的传动结构是以两个形似蜗轮截面的星轮与螺杆(蜗杆)相啮合，并与壳体形成密闭容器以压缩气体。 图1所示单螺杆压缩机最初是由[法]辛麦恩(Zimmern)提出,并用于压缩空气。1975年荷兰Grasso-Seacon BV公司成功地研制了Ms10单螺杆制冷压缩机。无论在制冷还是空气动力用途上,由于单螺杆压缩机结构简单、效率高、重量轻、噪声低、振动小、排气脉动小及可靠性高等优点,因此自问世以来就得到了广泛应用。我国在单螺杆压缩机性能方面的研究已作了许多工作,但由于单螺杆压缩机啮合副的几何形状复杂,泄漏通道多达11个,在啮合副制造关键技术尚未解决的情况下,由于加工精度、啮合间隙存在的问题,导致泄漏严重,而使我国单螺杆压缩机一直不能为市场接受。同时对于大批量生产单螺杆压缩机,螺杆、星轮加工的周期较长,也不能满足市场的要求。 在国家“七五”预研课题“水润滑单螺杆压缩机关键技术研究”中,长期困扰研究工作的主要问题在于单螺杆压缩机螺杆、星轮的加工。本文拟从单螺杆压缩机型线方面入手,探讨单螺杆压缩机加工方面的问题。     

关于悬链线无铰拱桥的恒载内力计算述评

当圬工拱桥向大跨径发展的时候,它的拱轴线就开始采用悬链线。工程实践证明,采用悬链线拱轴是经济合理的,可靠的。但是,关于悬链线无铰拱桥的恒载内力计算却经历了一个认识、发展和完善的过程。截至目前为止,恒载内力计算方法有四种之多,现分述如下:     

三层复合自润滑材料的研制及其在转向架摩擦套上的应用

针对目前采用聚四氟乙烯乳液喷少工艺生产的客车摩擦易产生涂层龟裂等问题，提出采用改性聚四氟乙烯糊料轧制工艺研制的三层复合自润滑材料，再卷制成摩擦套。经检测表明，其各项性能符合国家专业标准的要求。     

BITBUS结构及其在电气化复线渡线开关监控系统中的应用

本文提出在电气化铁路远动系统中采用高性能，低价格，灵活易用的通讯网络ＢＩＴＢＵＳ构成分层的分布式网络系统，用网络结构代替常规的双机加切换器的结构。既简化了系统结构了又成功地解决了系统资源的共与分配，并为系统以后可能的扩展与联网打下了基础。运用软件工程学的有关技术和方法开发系统软件，使系统结构清晰，易于维护和扩充，本文针对电气化复线渡线开关监控系统的特点，给出了该系统采用的软，硬件方案及其实现过程。