汽车零件修复机械加工注意事项

<正>零件修复机械加工是汽车修理中恢复零件使用性能的主要手段,具有经济、可靠、方便等优点。但需机械加工的零件大多存在有基型改变、定位失准、硬     

高速公路行车爆胎原因分析与对策

<正>高速公路行车爆胎原因分析引起高速公路上爆胎的主要原因是轮胎温度过高,使轮胎材料的机械性能下降。由于轮胎在旋转过程中快速反复变形,材料内部因摩擦生热;同时,外胎与内胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间也因摩擦而生热,使轮胎升温。     

筑路机械发动机润滑系统故障分析与诊断

润滑系统直接影响筑路机械发动机的性能,该系统功能就是把洁净的润滑油输送到发动机全部机械部件,如活塞、活塞环、气缸套,活塞销与销座和连杆两端衬套,各轴与轴承、正时齿轮等的摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦,     

发电柴油机加装清洁环节能技术分析

大型低速柴油机采用活塞清洁环已经日趋普遍,PC2-6发电柴油机采用清洁环技术同样也可以取得很好的节能环保效果.清洁环虽然只是柴油机缸套上的一个附加零件,但它可以改善柴油机的工作条件,提高柴油机的使用寿命,减少柴油机故障率.在目前特别注重节能、环保的国际环境下,其作用尤其受到关注.本文从清洁环与活塞的配合、工作特点等方面阐述其在节能、环保方面的作用,供轮机管理人员和技术研发人员借鉴和应用.     

浅谈汽车物流配送中心内部的平面布置

合理的平面布置可以加快零件流通速度,提高运作响应时间。本文主要介绍了配送中心平面布置的方法及相关因素对平面布置的影响。     

模拟骑行,新奇!——REALPOWER CT骑行台介绍

众多骑行爱好者总是想尽一切办法去进行骑行活动,然而外出骑行往往会受到这样或者那样的影响,比如天气、温度、路面状况等等。现在,骑行者可以足不出户,就能够得到到一流的骑行体验。     

捷达轿车空调控制单元（续完）

5 506A型空调控制单元J293 零件号为357919506A的空调控制单元J293有30、1、2这3个大插脚和P、31、T2、T4、X、MK、T1和T这8个小插脚,比506、506B、506C等多了T、T1这2个小插脚。内部采用双面敷铜板固定着电风扇高速继电器J1、电风扇低速继电器J2和压缩机离合器继电器J3,每个继电器都由一个晶体管开关电路来控制它的线圈通路。此外还有一个集成块和几十个电子元件。     

汽车线束及线束零件介绍（续完）

3 汽车线束零件 汽车线束的使用环境与家用电器的配线有着很大的区别,汽车线束更严格、更复杂。作为一个线束设计者,在设计时需要考虑的问题很多,特别是要考虑在锐利的零件露出时、在超过高低不平路面时激烈振动与连续驾驶的振动情况,以及发动机室内温度或夏天的室内温度对汽车的影响。因此,线束需要很多其它的保护用零件。     

变惯量多体曲轴轴系发动机动力学仿真

基于拉格朗日方程,在考虑曲柄连杆的变惯量、气缸的摩擦扭矩和燃气压力总指示扭矩的基础上建立了发动机曲轴轴系动力学模型。利用ADAMS内置的参数点坐标、参数化方程功能,在ADAMS内二次开发了集曲轴轴系结构参数、摩擦扭矩参数、负载扭矩参数和发动机点火次序选择的参数化软件。通过曲轴柔性处理获得轴系模态中性文件,由ADAMS/FLEX模块导入到ADAMS中建立了柔性曲轴的发动机多体动力学虚拟样机,结合某型车进行了动力学仿真。结果表明,发动机有效输出扭矩受摩擦扭矩和变惯量扭矩的影响较大,柔性曲轴比刚性曲轴能更好地模拟发动机曲轴,为车辆动态性能仿真提供了良好的发动机模型,并可为发动机的轴系设计、曲轴的强度校核和寿命计算提供准确的载荷。     

防错技术在轿车白车身制造中的应用

1 防错技术概述 近年来,轿车车型日益繁多．各轿车制造企业每年都推出不同的车型．使得轿车白车身的类型也相应增加。然而．在单线多品种的制造过程中,因产品的不同,共线制造中存在混装、漏装、漏加工、加工错误等潜在风险．因而造成白车身零件返修、报废等情况发生．从而增加了白车身的制造成本。