批量工件球心位置的快速检测

本文介绍了在大批量生产中快速检测工件球心位置的工装及方法。     

同系列柴油机零部件的不可互换性浅议

时下各生产企业新产品开发速度很快,早已改变了过去的几十年一贯制的做法。但对上市之后的新产品,无论是发动机系统或是底盘系统等零部件是否还能通用互换,安装位置、安装尺寸是否一致,以及互换之后的性能是否有改变等问题,主机厂都未作明确的说明。一般只介绍本产品如何先进,如何达到国际国内先进水平,但也就在此时,其售后服务的水平往往却不是一流的。因为他们没有为用户、为销售商、为社会效益作周密的考虑。如果对有些配件能通用或不能通用的情况作一详尽而明确的说明,那一定会取得很大的售后服务效益。 本刊是这方面工作的一个窗口,过去承蒙企业支持刊登过许多有关方面的文章,也出版过许多书藉,如现在仍有卖的《汽车配件实用手册》。在这新产品开发加快的年代,本刊愿继续作企业和读者的桥梁。     

零件拆卸有窍门

在汽车维修过程中，经常由于零件拆卸不当而导致误工、费时，甚至损坏零件而增加维修费用。如有的因方法不当造成拆卸困难，甚至拆不下来；装复时有的刚拆下来的零件就装不上了；有的零件勉强……     

环保要求高标准轮胎走向低噪声

由于台湾汽车厂在“环保署”的低噪声标准要求下，积积极究低噪声汽车零部件，做为汽车重要零件供应商的轮胎厂，也责无旁贷地开发噪声低的轮胎，供应汽车厂使用。