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251.
252.
船商公司/MDS公司的AIS基站范例-荷兰INDRIS项目简介 总被引:2,自引:1,他引:1
英国船商公司与MDS公司在2000年-2001年为荷兰政府建立并实施了“荷兰内河信息与监控系统”,此项目的核心是AIS基站,这一项目是目前世界上较完备的AIS基站设施。 相似文献
253.
合理确定地铁车站站间距离 总被引:2,自引:0,他引:2
朱蓓玲 《铁道标准设计通讯》1999,(3):19-20
通过牵引计算得出理想状态下地铁车辆对应额定工况时的起动、加速、停车全过程所需要的运行时间及走行距离,由此分析地铁车站站间距合理值的确定。 相似文献
254.
255.
256.
集装箱班列编组计划相关因素分析 总被引:7,自引:1,他引:6
分析集装箱在结点站集结过程中的到达情况,利用随机概率的理论原理,建立计算结点站集装箱班列集结时间的数学模型。分析铁路结点站集装箱作业过程和作业特点,确定集装箱在中转站的停留时间和节省时间的影响规律,得出集装箱班列在结点站消耗的平均集结箱小时与该方向的编成箱数以及在一定时期内到达结点站的箱数和随机到达过程有关;集装箱在中转站的停留时间取决于该中转站的设备配备和作业组织方法;集装箱班列无中转作业通过结点站或支点站时的节省时间主要决定于在站停留时间、装卸作业时间和集结时间长短的结论。 相似文献
257.
本文介绍了福州魁歧排涝站施工中地下水情况.介绍了采用单管旋喷防渗墙、钢板桩加高喷法封底、井点降水法、集水井、台阶式开挖支护压底等方法来解决施工排水问题,并对他们的效益作出分析总结。 相似文献
258.
259.
南京地铁迈皋桥预应力混凝土连续刚构的梁部截面的型式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对城市地铁高架桥梁部截面受力特征及优缺点的分析,根据南京地铁迈皋桥高架车站的特点,阐明了该高架站桥预应力混凝土连续刚构梁部选择单箱三室箱形截面的理由。 相似文献
260.
在VFP6.0中实现铁路路网里程计算 总被引:2,自引:2,他引:0
概述了Dilstra关于铁路路网里程计算的基本原理与算法,详细介绍了应用Visual FoxPro6.0编程软件编制路网里程计算程序的设计原理,系统构成,数据结构等基本思路定义了铁路运输网络中的点(车站),基点,普通点,基线等概念,提出了通过生成二维数组基点里程表,直接调用任意两基点间最短路径里程,最终实现路网里程计算的设计思想,并以此为基础,对基点为基点,基占与普通点,普通点与普通点,同条基线上的两个普通点间如何计算最短路径里程,进行了详细的论述与论证,还针对旅客列车行车路线中出现的特殊经由里程计算问题,提出经由站一对称点(车站)算法。阐述了该算法成立的条件,并对经由站,及其在最短路径中选择对称站的原则与方法加以论证。 相似文献