重载组合货运列车纵向力的分析以及操作控制策略

文章对重载组合货运列车的编组方式进行了阐述,对牵引和制动两种工况下产生纵向冲击力的机理及大小进行了理论分析,对由于纵向冲击力过大而存在的安全风险进行了阐述,并且针对如何减小纵向冲击力提出了重载货运组合列车的操作控制策略。     

创造性思维与英语教学

以创造性思维为主导依据，以学生能力的培养为主要目地来设计灵活的英语教学模式。其基本原则是充分发挥老师的主导作用和学生积极参与的主体作用，在收到良好教学效果的同时，使学生的综合素质得到潜移默化的提高。     

小型船舶操控面板的设计与实现

本文介绍了一套小型游船操控面板的设计。本文操控面板的MCU采用STM32系列微控制器,通过合理的接口设计和功能调配,并采用数码管作为信息显示机制,相对于普通按键的面板具有结构紧凑、可批量生产、经济性好、智能化程度高的优点。     

高“高手”保时捷Macan GTS

一年前在摩洛哥的沙石路上,使用各种拉力技巧豁过Macan S后,我就断定这是SUV里面操控最得心应手的一个。如今Macan GTS出现了。它能够把SUV的性能极限推到何种程度？     

靠谱的高颜值——英菲尼迪Q70L

英菲尼迪在改名后新一代产品上下了很大的力气,虽然销量上暂时还难以匹敌传统“BBA”,但是在中级车最重要一的质感和操控上足以成为一个靠谱的选择。     

大型客车后置变速器故障排除二例

现代豪华大型客车基本上都采用发动机后置的布置形式,采用这种布置的优点是车内噪音低、动力传递路线短、可增大乘用空间等,但同时也带来了一些缺陷,如不易散热、操控系统过长等,特别是变速器操纵系统,由于传动距离长,运动方向多变等因素,容易引起各种故障。现将笔者在实际工作中遇到的二例故障记录下来,供同行们参考。     

SUBARU IMPREZA改变自己

记得有那么一种说法,叫做既然无法改变世界,那就干脆改变自己。将这句话套用在全新一代斯巴鲁翼豹身上,挺合适。     

“G情”狂欢一汽-大众GTI嘉年华盛大举行

2011年5月26日,由一汽-大众举办的“G-Park-GTI嘉年华”在北京激情上演,来自全国各地的近百名GTI车迷和80多家媒体出席了本次活动。活动期间,GTI车主们在北京金港郾示簧车场的赛道上充分感受了GTI的强大动力和口灵活性的操控性能。而在当晚举办的GTI嘉年华盛典上,车主们淋漓尽致地展示了GTI激情自信的品牌特性和积极向上的生活方式。     

新一代光阳极光250踏板车简介

光阳250踏板车对许多车迷恐怕并不陌生,因其操控方面上乘的表现以及强劲的动力输出,曾一度荣获欧洲媒体GT系列专业总评第一名,被誉为当时最优秀的作品之一。近年来,随着本田、雅马哈等公司高水平、大排量踏板车的面世,光阳250的销量受到严重威胁。为此,光阳公司推出了新一代光阳极光250踏板车(见图1),希望能够扭转这种被动局面。     

喜欢威姿的理由

我们为什么要选择汽车？最基本的目的当然是为了代步,为了快捷,但并不止这些,还有更为重要的驾驶乐趣。有了它,就能赋予汽车灵性,给驾驶注入激情。毫无疑问,充满乐趣的威姿车对每个喜欢驾驶的人来说都是一种诱惑,而如果能在赛道上纵情驰聘的话,无异于一次莫大的享受了。