机车同步操控系统Abis接口监测系统通过路局技术鉴定

2007年2月12日,太原铁路局科委组织部运输局、科技司,通号公司设计院,铁通公司,中铁电化集团及局内相关专家组成鉴定委员会,对太原局电务处、北京交通大学共同承担的"机车同步操控系统Abis接口监测系统"科技攻关项目进行了技术鉴定。     

“1”应俱全 New BMW 1 Series

当初选择BMW1系，是因为我想要一辆“跟手”的车。我对于“跟手”的理解就是尽可能“人车合一”，需要的是一辆能够最大程度理解并实现驾驶者操控意图的家用车。个人对于各种豪华和电子配置要求不高，够用即可。旧款1系正好满足我的这些需求，所以选择，并且乐此不疲。     

舒适旅行

<正>旅行轿车在中国一直是个尴尬的角色,这一次,奔驰C级能否改变它的命运?此前也曾有几个大品牌大张旗鼓地引进过旅行轿车,可最后都只能悄无声息地黯然淡出。但先行者在沙滩上的遭遇显然并没有影响后来人的决心,比如奔驰就借此次北京车展之机引入了两款C级旅行轿车,希望借助C级在中国     

跑车盛宴 敞篷跑车篇 经典重现 保时捷911卡雷拉Cabriolet

最经典的跑车当然是最纯粹的机械艺术品,即使到了现代,保时捷生产的跑车依然尊崇这项原则,911卡雷拉Cabriolet的驾驶感受使你无法抗拒。     

特技不是高档车的专利——长城精灵实现平民家轿操控性能新飞跃

在家庭轿车中，特技往往是以科技含量见长的国外高档轿车的专利。当萨博凭借“人车合一，贴地飞行”的表演博得车手们的叫好时，当斯巴鲁以高难度技术动作尽赚路人艳羡的目光时，其他车主们不得不对它们领先的操控性充满自叹不如的惆怅。于是，专业的玩家会选择对爱车进行改装，而更多的普通车主，只能把心中“极品飞车”的欲望发泄到电脑游戏的虚拟世界中。     

日本开发出采用“目光信息”操控驾驶新技术

日本未来车辆研究中心日前宣布,他们已开发出采用"目光信息"操控驾驶的"驾驶模拟器",这项新技术有望帮助手脚不便的残障人实现驾车梦想,还可以提高驾驶的安全性。据日本《富士产经商报》报道,日本丰桥技术科学大学未来车辆研究中心的副教授北崎充晃领导了这项研究。     

七种汽车电子新技术（转载）

现介绍ABS后时代的这七种新武器,或可以在节能同时提供澎湃动力,或有助于轻松操控,或提供了有效的制动保障,最大限度地保护内部乘员的安全。毫不夸张地说,这七种新武器已成为当今时尚汽车的标志性元素,也成为时下车市的新高点。     

选家轿操控不是第一

老编们：你们好!现有几个问题，望老编指导一下： 1．我知道F1的弯速非常惊人，还有比F1弯速更快的车吗？     

大两厢有大力气——东风景逸TT

4月的广西山区，雾气袅袅，山道崎岖蜿蜒，是考验车辆动力以及操控的绝佳场所，东风柳汽便将他们的新产品“景逸TT”选择在了这个美丽的地方，意图让这些车辆在这晨的道路和天气比个高下。     

隆鑫“赛悦” 劲驰无界

它不羁的外表里包裹着一颗热情的、渴望奔驰的心,初见就能联想到与之一路劲驰,吸引追随者目光的情景;内心的勃勃冲劲,在疾风中尽情展露。纯正德系基因,是其强大动力的源头;源自德系的高端操控性能,令骑乘收放自如;让人安心的安全配置,处处以人为本,尽显沉稳气度。这,就是隆鑫＂赛悦＂!