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581.
究竟三厢好还是两厢棒呢?这是消费者购车时必须回答的问题存在的就是合理的.并没有高低之分主要看你的用途和喜好.这里说的喜好并不仅仅是外彩上的,而是操控的感觉、油耗的差别、载物的能力和市区行驶的便利性。本次试车的目的很明确就是找出它与三厢飞度的差异.让我们一同去评判两厢和三厢的孰是孰非?  相似文献   
582.
583.
《汽车知识》2009,(8):102-105
个性硬朗的外形、宽裕舒适的空间、富有乐趣的操控以及相对出色的油耗表现,凭借这些打天下的晶锐自打上市之初就显得胸有成竹。而现在,当我们发现马路上五颜六色的晶锐越来越多时,这辆硬派小车已经用事实证明了斯柯达在中国市场又赢得了一大票消费者的心。虽然还远未到盖棺定论的时候,但给大家一个表达心声的空间总是我们愿意做到的事情。  相似文献   
584.
刘振民 《铁道车辆》2007,45(2):36-39
针对转K6型转向架组装完成后基础制动装置动作不灵活的现象,从各个方面进行了分析,发现转K6型转向架的基础制动装置在设计上存在不妥之处,在此基础上进行了分析计算,并提出了改进建议。  相似文献   
585.
《轿车情报》2007,(10):32-37
装备了1.8T发动机的甲壳虫确实有着充沛的动力和操控天分,在涡轮增压的帮助下,发动机在1800r/min的时候就能爆发出最大扭矩,一直持续到4500r/min。[编者按]  相似文献   
586.
冉恒印 《商用汽车》2012,(20):104-105
随着我国经济高速发展,运输车辆各显其能,但是中置轴挂车却处在一个有市无车的尴尬局面。本文简要分析了中置轴挂车的缺点及技术改进,希望对中置轴挂车的发展能有所帮助。  相似文献   
587.
《轿车情报》2012,(7):258-259
不得不说新福克斯在操控和动力方面改进不少,而且新福克斯为消费者提供了丰富的动力和配置选择。动力方面,20L豪华运动型的最大功率达到125kW,最大扭矩为202Nm,与上一代福克斯相比提升了21kW和22Nm,与同价位的新思域2.0AT Type—S以及新速腾1.4T自动旗舰版相比,其动力优势明显。  相似文献   
588.
超乎想象     
Nic  曹楠 《汽车与运动》2008,(6):92-93
雪铁龙C6是一辆很优雅的车,平稳、流畅,我从未想到其在操控测试时会有媲美性能车的表现。雪铁龙传奇车型的典范,品牌造型风格的真实写照,融合尖端科技的豪华轿车:这就是C6的主要特征。在如今强手如林的时代,这款新车以其卓越的外型、风格和性能傲立于高档轿车之林,超越时代的造型设计让人产生无限遐想,充分思考之后设计出来的人性关怀装备令人倍  相似文献   
589.
Tommy  张陆 《汽车生活》2008,(7):64-69
戴高乐将军曾经说过:"如果还有哪个民族骄傲到不愿意打仗,那一定会是中华民族。"而对于今天的中国轿车市场而言,如果还有哪款车型骄傲到不愿意改变自己,得到的回答除了捷达以外,就要算是上海通用凯越了。  相似文献   
590.
逐步养成良好的方向感觉 平路起步时,应保持正确的驾驶姿态,做到目视前方,远近兼顾。在平直的道路上操控车辆,两手的动作应相互配合,保持平衡,避免不必要的晃动。如受路面影响,前轮震动发生偏斜,应紧握方向盘,以免方向盘受震动回转,击伤手指或手腕。如出现车头向一侧偏斜的情况,则应迅速修正方向。此时要注意的是,修正方向应少打少回,以避免画龙现象。  相似文献   
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