2015款雷克萨斯 RC F驭峰版 109．80万

在70、80后那个穿着蓝白条校服和回力鞋的青春时代里，100万似乎还是一个天文数字的概念，而那个时候100万左右的车在整个中国也实属罕见。然而在这个买个车、买个房子都动辄成百上千万的当下，100万左右预算购车开始变得并不稀奇，所以这个价位购置一辆动力和操控颇为出色的跑车无疑是首选。那么就当我们在不断追求更强的动力和相对较低的油耗时候，     

担重任 两厢飞度1．5CVT 15天长期测试

与两厢飞度共同度过了长达两周的采访工作．灵活便捷的它只会令我们更频繁地使用。     

雅致的操控乐趣

日本车的舒适和做工的细腻，欧洲车的操控和简约设计一直是我们在购车时必需面对的一个选择。如果将两者的优点融合在一起无疑最为完美，由法国人执掌的日产终于实现了这一设想，表现出汇各家所长带来的旺盛生命力。我们本次测试的日产FUGA同TIIDA、TEANA一样，新得来已经找不到上代的影子，甚至没有上代这一说法。     

重塑经典 改装版长江750赏析

俗称"挎子"的长江750侧三轮,是一款以技术落后、造型粗拙而闻名的"公务车",在遭到淘汰之后却渐渐引起了车迷的关注,终于成为价格不菲、备受追捧的"大玩具",至今仍热度不减。长江750能火起来,首先是它那古朴的造型容易让满腔复古情怀的车迷产生共鸣,再则是它的超强可塑性,让爱好改装的个性车迷难以抗拒。正像每个哈雷车主都想让爱车与众不同一样,每个长江750的车主也不能容忍自己的车子与别人一模一样。     

叛逆在背后：Volvo C30

当甲壳虫不再新鲜，Mini价格又令人却步，Colf GTi孤芳自赏时，C30适时地出现了。个性＋操控＋舒适一体的小车，我们又多了一个选择。     

优雅的高性能轮胎——倍耐力P6、P7轮胎

倍耐力,来自跑车与足球之国——意大利,对性能与时尚的向往根深蒂固。江湖传言,这个高端的轮胎品牌从不屑于制造15英寸以下的"小"轮胎。如今,旗下的P6和P7两款轮胎已然国产,打破传言,风采依然。     

“疯狂”的魅力

也许原厂的车型在油耗、日常操控方面是最平衡的，但改装车正是发掘了这些平淡的高手，让它们展露了最极致，也是最“疯狂”的一面。     

探知下盘功力 雪佛兰迈锐宝

迈锐宝诞生于通用汽车全球最新中高级车平台，底盘由通用设在德国吕塞海姆的欧洲研发中心负责调校，具有鲜明的欧系操控风格。这次就让我们一同来探寻它的下盘功力.     

静如处子 动若脱兔 银钢迪雅YG110-BA探秘

美,可以是高贵雍容,也可以是清新脱俗;可以是大气凛然,也可以是小巧隽秀。不论是大自然的鬼斧神工,还是能工巧匠的精雕细琢,都是经过时间凝聚之后流传于世的精品。今天,我们所展现的美,是一款时而穿梭于嘈杂闹市,时而行走在静谧小     

全面反击——一气奥迪新A4L 2.0T

自2005年新款A6推出以来，奥迪所推出的车型无论外形设计还是底盘操控，抑或是动力系统，每每都给人以相当的惊喜，而此次以全新姿态出现的新A4L，较之前代车型，更是表现出一种脱胎换骨般的精进。