疯狂的AYGO

在伦敦车展上，丰田展出了一款AYRO CRAZY概念车，与其说是概念车，不如说是经过强劲改装的街车版本。装备了1．8L VVT-i发动机的AYRO CRAZY最大功率达到147kW，最大扭矩为240Nm，车身重量仅为1050kg，这使得AYRO CRAZY的最高车速能够达到200km／h以上，但这并不是全部，采用了丰田MR2的运动悬架和阻尼可调式减振器，使得AYRO CRAZY具有优异的操控性能。     

停不了的激情

虽然是民用量产车，但是从测试数据看，每款车的性能都不俗，似乎现在车辆的运动性能越来越被看重。君威2．4升精英版以及睿翼2．5升至尊版的动力以及操控性能完全可以应付日常驾驶。     

购买实战 嘉年华运动款

长安福特嘉年华是在2003年初开始上市销售的，当时提供1.3与1.6升两款车型。上市后其极佳的操控性能得到了大家认可，但是不太讲究的内饰做工和较窄的车身也使很多的消费者难以接受     

发威——Vauxhall VX220 Turbo

VX220虽然外形凶猛，但是可惜虚有其表，其性能并没有过人之处。Vauxhall此番痛下决心，为VX220做了个换心大手术，其用意就是为了提升VX220的功力。     

奥迪A5

在奥迪A5身上显示出了新的结合，即跑车的出色操控与乘用轿车的宽敞空间[编者按]     

安德烈·勒菲弗尔译学思想述评

安德烈·勒菲弗尔是20世纪西方著名的翻译理论家,他和苏珊·巴斯耐特共同提出的"文化转向"突破了传统语言学的翻译研究范式,为翻译研究开启了新的篇章。勒菲弗尔认为翻译研究应侧重文化因素,并在此基础上提出了著名的改写理论,将翻译视为译者对文学作品的操控。本文主要介绍了勒氏的翻译理论及产生的重大影响,并对其做出评析。     

凯迪拉克ATS

踏下凯迪拉克ATS油门踏板，涡轮已瞬间介入，一骑绝尘甩开周车，那种自豪感会油然而生。它不同于你驾驶过的任何一款美国籍运动型车，你会爱上它超越同时代的概念外观，喜欢它迅猛的操控感受，它也总能点燃你心中对速度的渴望，对成功的无限追逐。     

车子泡水

你们好!请教几个问题： 1．美国不是很发达吗？为什么它的出租车、警车都那么老旧？ 2．斯巴鲁、萨博以后有国产的可能吗？ 3．请介绍一下保时捷GT1、GT2，保时捷GT1与卡雷拉GT谁更强些？比如极速、加速、操控等方面。