SF6智能监控报警系统开发设计

主要介绍SF6智能监控报警系统的开发与设计情况.整个系统由监控主机单元和操控显示单元两部分组成.本系统的最大特色是操作简单,使用方便,智能化程度高.     

一种锚机智能控制系统设计

传统锚机大都采用机旁操作方式,其在作业层面存在通信效率低和抛锚风险高等问题。为此,提出一种锚机智能控制系统设计方案。对传统锚机的机械、液压和电控系统进行改造,使锚机控制系统能根据水深信息,分别在机旁和驾驶台通过一键式按钮操控锚机,实现自动备锚、自动抛锚和自动收锚等功能;通过安装各类型传感器,采集处理机、电、液状态数据,实现对锚机健康状态的检测。实船应用结果表明,该锚机智能控制系统能起到提升锚机信息传输效率和降低抛锚作业风险的作用。     

动隐于静蒙迪欧2.5 V6激情之旅(第三月）

终于到了总结蒙迪欧性能的时候了,从拿到它的第一天开始,就始终有着写性能和操控的冲动,但理智告诉我们必须要经过严格考验才能得出其真实的表现。     

街道小『绵羊』——试骑ZY100T JOG

JOG 是雅马哈生产的一款50毫升级两冲程小踏板,凭借着优异的性能和便捷的操控深受车迷喜爱。我们这次测试的"JOG"是国内南方雅马哈集团生产的,此车虽名为"JOG",但已是改头换面了。湖南株洲的南方雅马哈现已与建设联姻,该厂曾是雅马哈在华最重要的合作伙伴之一,生产过许多名气很大的车型,像凌鹰、凌骥等车都曾在国内摩市引起不小的震动。     

轮胎升级不完全手册

汽车制造厂在选择原配轮胎时．通常会综合考量经济性,安全性及其他指标,但除非是高性能跑车．一般车厂通常以成本为最优先考虑因素之一．因此原厂所配备的轮胎,无论在外观还是操控性能上往往不能满足消费者的需求．轮胎升级也随之成为后市场中的一项独特而颇受欢迎的服务。[编者按]     

极品飞车:生死卡本谷车辆驾驶心得

EA在2006年11月推出了极品飞车系列的第十部作品《极品飞车：生死卡本谷》（以下简称NFS10）,本文将粗略地给各位介绍一下NFS10的车辆操控方法和技巧。[编者按]     

惊闻豹变斯巴鲁新Impreza翼豹

淋漓尽致的操控,风驰电掣的劈弯……在我的印象中,速度与激情,翼豹从来都不曾稀缺过。全时四驱、水平对置、涡轮增压,这些招牌字眼,是翼豹夺目的光环,也使得这个诞生于WRC赛事的高性能房车,得到了全世界的好评。但,如果以此来为从前的Impreza定性,那么,摆在我面前的十代翼豹,便无疑是一次颠覆,至少斯巴鲁希望达到这样的效果。     

城市轨道交通列车自动灵活编组技术应用研究

FAO(全自动运行)模式下,列车的灵活编组能快速地适应线路不同时段、不同区段的运力差异需求,减少运力浪费,提高运输经济性。分析了列车自动编组联挂和解编的过程,研究了列车编组识别、列车联挂状态检测、联挂列车编组防护包络管理和控制等设计方案,提出了联挂列车编组的多防护包络管理方式,以实现列车自动灵活编组运行。