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51.
HARTING(德资雅迪)是一家总部位于德国,以生产电气、电子连接器为主的公司。德资雅迪的成功之道不仅在于其连接器产品的价值,更在于他们对“连接”这一理念的创造性运用上.从60多年家族企业的内部管理,到全球营销市场的拓展整合,“连接”的艺术在这里彰现得淋漓尽致。  相似文献   
52.
《汽车维修》2005,(5):2-2
日前,北京首创轮胎公司推出了盾牌3M芳纶轮胎。该公司着眼于载货车行业迅猛发展的市场,汲取国际领先科学技术,经过多年潜心研发,推出了集全钢子午线轮胎之高强度,高速度,斜交轮胎之高负荷,经济性为一体的新型轮胎。该产品的推出填补了国内载重轮胎的市场空白,具有划时代的意义。  相似文献   
53.
船舶市场     
《海运情报》2005,(7):39-40
中远向川崎造船订造世界最大的1万TEU船;东方海外向三星重工订造2艘45001TEU船;长荣将建造47艘7024TEU集装箱船;阳明向中国造船公司订造5艘4250TEU集装箱船;2004~2020年新造船需求日本韩国中国大致相同。  相似文献   
54.
《时代汽车》2005,(5):55-55
前不久.国内某著名市场研究咨询公司进行的一次网上调查显示.就外型而言,有65.5%的网友喜欢两厢车,喜欢三厢车的网友比例已经下降到34.5%,而对于潜在的轿车消费者.倾向于“两厢”轿车的比例为62.3%.倾向于“三厢”轿车只占潜在消费者的28.2%。从调查结果看来.三厢车情结正在日益淡化.使得消费者个性化汽车消费需求越来越强烈,休闲轿车满足了这一消费需求。  相似文献   
55.
《轿车情报》2002,(10):101-101
  相似文献   
56.
57.
58.
单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
结合引航工作的实践,分析和讨论了各种情况下单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法。  相似文献   
59.
60.
柳长立 《世界汽车》2002,(11):13-14
刚刚于8月底在中国与一汽集团签下合作协议、计划到2010年后每年生产40~50万辆汽车,并扬言要夺取中国10%市场份额的丰田社长张富士夫先生,9月初又在美国发表讲话称,丰田计划在美国再增加一个以上新的生产厂,以巩固和扩大在北美市场的地位.此前,这个世界第三大汽车公司,在美国已经有了4家工厂.张富士夫先生说:"增加一个工厂是最保守的计划."但是他没有说明什么时候新工厂能够"破土动工".  相似文献   
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