访大C4毕加索总设计师宋奥磊先生

在大C4毕加索的设计过程中，最花费精力的设计是什么？大C4毕加索是款内部空间非常大的7座MPV。在设计过程中，如何体现大空间对于我们来讲是一个比较大的挑战。通过不断测试，我们发现通过光线的变化可以使得车内空间显得更加宽敞。于是我们就提出了“全景空间”的设计理念，应用了大面积的车窗玻璃去贯彻设计。     

C-NCAP测试第5款车型上海通用君越

10月10日下午2时,十一长假过后,C-NCAP碰撞测试的序幕由别克君“越可变形移动壁障侧面碰撞试验”拉开,这也是C-NCAP测试的第一款B级轿车。沉重的君越车身被950公斤的移动壁障撞出2米左右的距离,车门已经发生变形,左后车窗玻璃破碎,上下两根纵梁和B柱也发生了不同程度的变形。车     

故障一点通

丰田皇冠 车门玻璃导槽胶条卷曲 故障现象：车门玻璃作动时，玻璃导槽胶条翻转变形，驾驶员席较多发。     

移形唤影 东洋子的玻璃艺术

在京都,传统的手工艺往往是互相依赖与启发几千年承传下来的技艺,却暗暗在移动蜕变之中。和伞上那些充满东洋味的图腾花彩,除了出现在和纸与和服之上,竟然在玻璃上也找寻到其影踪——都是玻璃狂东洋子的杰作。用得玻璃狂一词,东洋子对玻璃,固然有着让人匪夷所思的执着。为了想做到的,你愿意花多少时间?一年、五年、十年?东洋子若无其事地说:"我花了三十七年。"     

青藏客车用车窗玻璃低压问题研究

青藏铁路特殊的地理环境对客车的设计提出了新的要求.对于车窗而言,将面临窗内外的压差从高到低的不断循环变化导致的强度降低等问题的考验.通过理论计算分析,并结合高原试验的结果,综合考虑制造、成本等方面的因素,提出了自呼吸式中空玻璃的方案,在青藏客车上得到成功应用.     

2014款东风悦达起亚狮跑漏水

<正>车型:配置2.0L发动机、自动变速器。行驶里程:2800km。故障现象:驾驶室漏水。故障诊断:客户第一次送车到店维修时,所描述的故障现象是前排副驾驶侧的地毯上曾经莫名其妙的出现过一片水迹。可是该车到店检修时那一片水迹已经晾干了。接车的维修技师当时分析副驾驶侧如果存在漏水的现象,那么最有可能的漏水点就是前风挡玻璃和天窗这两部分。于是维修技师将该车开到洗车房,然后使用高压水枪对前风挡玻璃的右侧和天窗玻     

变废为宝 解决客年玻璃水水箱容量小问题

客车在日常使用过程中，尤其是风尘较多的地区，经常会出现玻璃水不足甚至用尽的情况，使得驾驶员不得不经常加注玻璃水。更为严重的是，如果在灰尘特别大的时候玻璃水用尽，将影响到车辆的正常行驶，可能直接影响到驾驶的安全性。     

李赛克玻璃运输:非物流公司的专业运输

李赛克玻璃技术（上海）有限公司，从玻璃加工到完善专业配送服务，4年内没有发生过任何事故，玻璃破损率为“0％”。     

大变形条件下客车前风挡玻璃的强度试验方法

本文针对客车行驶过程中，由于风压、车体变形等因素导致前风挡玻璃变形、开裂的情况，提出了在大变形条件下对前风挡玻璃强度进行试验的方法。     

因劣质配件引起的特殊故障

故障现象：一辆2003款上海通用抖威，因缸前玻璃升降器故障来我厂维修，经检查，该车的玻璃停在中间的位置，按开关没有反应。