全文获取类型
收费全文 | 3566篇 |
免费 | 122篇 |
专业分类
公路运输 | 1436篇 |
综合类 | 714篇 |
水路运输 | 485篇 |
铁路运输 | 994篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 144篇 |
2021年 | 167篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 150篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 205篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 190篇 |
2007年 | 176篇 |
2006年 | 144篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 28篇 |
1965年 | 8篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3688条查询结果,搜索用时 218 毫秒
971.
972.
973.
974.
连续刚构桥高墩设计关键技术及选型研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2014,(9):85-88
随着我国山区铁路建设事业的发展,高墩大跨桥梁的应用更加广泛。为了研究高墩设计中的关键技术,以准朔铁路大沙沟桥刚构主墩为工程背景,对墩身纵、横向刚度,墩顶弹性水平位移以及高墩的稳定性进行详细论述,介绍不同墩身截面形式的构造特点和适用范围,对刚构墩不同的横向墩身结构类型进行对比分析,并对大沙沟桥横向墩型进行优化设计。总结了高墩设计中的一些关键技术,为类似高墩桥的设计及墩型选择提供参考。 相似文献
975.
针对目前存在的在役钢筋混凝土系杆拱桥跨中开裂和下挠的现象,基于主要受力裂缝的外观统计和理论方法,建立结构受力模型,进行有限元模拟。本文以一座在役的钢筋混凝土系杆拱桥为例探讨了3种开裂刚度的计算方法,并进行分析比较,从而实现对在役钢筋混凝土系杆拱开裂损伤后在其使用过程中的受力性能评价。 相似文献
976.
梁的支承长度不足是造成桥梁在地震力作用下发生落梁的主要原因。本文分析归纳了国内外对梁支承长度SE的计算方法,在此基础上,对梁的支承长度SE计算方法进行了初步研究,考虑桥墩延性能力采用静力方法计算地震力作用上下部结构的最大相对位移,从而确定梁的支承长度SE。 相似文献
977.
978.
车辆检查库轨道桥替代检查坑之分析 总被引:1,自引:0,他引:1
摘要:国内外的动车组车辆检查库广泛采用轨道桥替代检查坑,其效果是明显的。通过对轨道强度和沉降检算分析,表明轨道桥替代检查坑是可行的,能够满足有关技术指标要求。 相似文献
979.
曲线连续梁桥单支点支承预偏心距计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
曲线连续梁桥单支点支承预偏心距的设置不仅要考虑主梁扭矩的分布,同时还要考虑主梁的扭转角位移、主梁端部支承反力是否受拉等因素。通常单支点支承预偏心值的计算是要通过多次试算而获得,这种方法虽然较为准确,但试算次数多、计算起来比较复杂,作为结构复算可以,但作为设计方法还是较为繁琐的。本文综合考虑上述因素,通过总结设计实践中的经验,提出了"面积等分法"的计算方法以获得近似的预偏心值,可以作为进一步试算的起算值,也可以作为平时设计的参考值。 相似文献
980.