全文获取类型
收费全文 | 5137篇 |
免费 | 140篇 |
专业分类
公路运输 | 1907篇 |
综合类 | 819篇 |
水路运输 | 1522篇 |
铁路运输 | 921篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 107篇 |
2022年 | 158篇 |
2021年 | 176篇 |
2020年 | 144篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 251篇 |
2013年 | 253篇 |
2012年 | 258篇 |
2011年 | 288篇 |
2010年 | 233篇 |
2009年 | 238篇 |
2008年 | 283篇 |
2007年 | 224篇 |
2006年 | 203篇 |
2005年 | 248篇 |
2004年 | 223篇 |
2003年 | 310篇 |
2002年 | 237篇 |
2001年 | 190篇 |
2000年 | 175篇 |
1999年 | 89篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有5277条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
本文作者通过对防风改造区段四跨非绝缘锚段关节隐患多、易发生故障的原因分析,指出四跨非绝缘锚段关节中心柱有“之”字值但无“之”字力,其技术参数和装配形式在风力较大地区按1120—06设计是不合理的。为此提出了具体的改造措施。 相似文献
62.
高速铁路牵引变电所电气设备类型及布置型式 总被引:1,自引:1,他引:0
对高速铁路牵引供电系统中牵引变电所进线及馈线侧电气设备的类型及布置型式做了技术经济比较,介绍了目前牵引变电所常用的电气设备类型,并探讨了未来的发展方向. 相似文献
63.
64.
65.
起重机滚子夹套式旋转支承装置的轮压计算及防倾覆装置设计 总被引:2,自引:0,他引:2
文章推导了起重机滚子夹套式旋转支承装置轮压的计算公式,并通过实例与有限元计算了结果进行了比较,从而证明了该方法的正确性。此外,文章还提出了这种结构所需倩的防倾覆装置的设计依据。 相似文献
66.
肋骨断面形式对圆柱壳体声辐射性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用一般能量法研究了肋骨形式对环肋圆柱壳声辐射性能的影响,处理时采用了一般肋骨公式,计及了肋骨形状的影响,并考虑了肋骨翘曲,本文得出的一些有实用价值的结论可供从事减振降噪的工作者参考。 相似文献
67.
锦白铁路作为连接蒙东地区与锦州港的最短下海运输经路,对蒙东地区国民经济发展有着重大的意义.白音华地区是锦白铁路的货源地,通过对白音华地区铁路现状和矿区的规划以及未来铁路多元化经营发展的分析,对锦白线白音华地区总图布置进行研究并提出相关建议. 相似文献
68.
通过司机室的人机工程学分析,阐述了SDA1型机车司机室座椅布置和操纵台的布置,并分析计算在采用该布置情况下的瞭望条件,将计算得出的结果与相关标准对比,并通过实际测验得出司机室人机工程理论分析的正确性。 相似文献
69.
单元双块式无砟轨道支承层假缝与道床板伸缩缝对齐设置能够有效引导支承层裂缝发展,但伸缩缝位置轨道结构竖向抗弯刚度较小,列车通过时基床应力应变幅值较大,且在多雨潮湿环境中,雨水等杂物易侵入下部基础,破坏结构稳定.针对支承层假缝与道床板伸缩缝对齐设置存在的缺点和不足,对支承层假缝设计进行优化:伸缩缝位置支承层上表层铺设一定长度的土工布,土工布中心线与伸缩缝中心线重合,土工布两侧支承层分别切割深度为支承层厚度1/3的假缝.土工布的铺设使得板端形成一定长度的分层隔离区,通过对不同长度隔离区设计方案在温度、温度梯度或列车荷载等作用下的响应分析,并结合现场施工经验,发现隔离区长度在800~1 000 mm或1400~1 600mm时结构性能良好.综合考虑,土工布铺设长度选为1 720 mm. 相似文献
70.
针对地铁双层车辆段的土建工程特点,通过对出段列车运行能力的分析,提出适应双层车辆段特点和运营需求的信号设备平面布置以及信号工程实施的配合措施,可为今后双层车辆段的信号工程设计提供参考和借鉴。 相似文献