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11.
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针对目前电网谐波治理,考虑到无源滤渡器设计的现状,以及现有优化设计方法中假设条件较多、寻优能力不强等问题,提出了一种无源滤波器的多目标优化设计方法.利用混沌算法,将无源滤波器的初期投资、无功功率补偿、滤波后电网谐波含量作为目标,进行无源滤波器的参数优化设计.实践证明,该方法设计的无源滤波器具有较好的综合性能. 相似文献
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铁路冷藏车不稳定传热反应系数法的研究与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于铁路冷藏车在结构、运行环境等方面与普通建筑相比存在较大区别,故传热特性不同,反应系数差异大。使用反应系数法研究铁路冷藏车的不稳定传热过程,利用计算机辅助分析方法对冷藏车围护结构的不稳定传热进行数值计算,考察不同车速、不同方程根项数以及不同反应系数项数等对冷藏车负荷计算精度的影响。研究表明:冷藏车运行速度对整体计算精度影响不大,取200 km.h-1时的相关数值最佳;方程根值取至-25,车顶的反应系数项数取至第30项,车壁和车底的反应系数项数取至第15项,即可满足求解精度要求。 相似文献
14.
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对该局在上海,西安,兰州等地的软土地基建造高怪建筑的基础部分施进行小结,提出解决深钻孔桩和“近,大,深 ”基坑施工特有的问题的办法和建议。 相似文献
16.
以广州国际商贸大厦的深基坑开挖为例,介绍在深达15m的基坑开挖中使用大吨 位锚索作坑璧防护施工情况,内容包括议定制定的依据和原则、锚索施工工艺流程、各工序的操作要点、对基坑周边及周围建筑的变形位移的观测项目和手段等。 相似文献
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18.
介绍《隧道支护设计新论--典型类比分析法应用和理论》一书的梗概。该书鲜明特点是:系统地介绍典型隧道工程的现场原位测试资料,作为工程类比的量化基准;公布已在中国隧道工程有效应用的BMP90(隧道位移反分析智能化)程序的源程序、使用说明和工程应用实例;运用整体论与还原论结合的综合集成方法,阐述典型类比分析法的概念与方法;从中西文化结合、多学科的角度、认识隧道围岩稳定问题。本书将在1997年底前出版,从 相似文献
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以ZTC9230X型15t厢式半挂车拦起装置为例,建立了该装置升降机构的优化数学模型,运用约束随机方向对该数学模型进行了优化。得出了栏板起重装置升降机构有关设计参数。 相似文献
20.
结合某立体停车库工程实例,阐述了高层建筑软土深基坑支护结构的设计与实践,以开挖深度、支撑位置和冠梁截面为设计变量,对支护结构设计及施工工艺进行方案比选及优化,采用间隔桩作为深基坑围护结构,经使用表明,该设计切实可行。 相似文献