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971.
MatLab具有强大的符号运算功能.以平面梁单元刚度矩阵为例,详细介绍MatLab在单元刚度矩阵推导中的具体应用,编写了平面梁单元刚度符号运算程序,运算结果与手工推导完全一致,该方法可进一步推广到其它单元甚至到更复杂非线性单元刚度矩阵推导中. 相似文献
972.
在钢筋、水泥的丛林中奔波.劳累的心灵企盼避风的港湾。汽车不再是一个单纯的运载工具.它是男人的办公厅、女人的化妆间和更衣室。
单凭座椅择车,绝非智者.为爱车挑选一张好座椅,才是上上之策。激烈操控中的身体需要它来支撑和抚慰.全家老小的出游安全倚仗它来保护和承担。[编者按] 相似文献
973.
评定桥梁承载力强度和刚度指标间的互换关系 总被引:1,自引:0,他引:1
周建庭 《重庆交通学院学报》1997,16(4):51-54
客观,可靠,及时地评定桥梁的承载力对保证其安全营运具有重要的意义。本文应实践需要,从钢筋砼结构设计原理出发,推导出钢筋砼梁桥强度和刚度指标既挠度和钢筋应变间的互换关系式。可靠性分析表明,该公式结果可靠,可望为今后的桥梁承载力评定带来较大的方便。 相似文献
974.
用解析刚度法求解高强钢筋混凝土梁的疲劳刚度 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对9根高强钢筋混凝土梁的疲劳试验进行研究,用考虑混凝土和钢筋应变增大系数的解析刚度法提出了高强钢筋混凝土梁在疲劳荷载作用下的刚度计算公式,并对公式中的各项系数进行了分析,最后将计算值和试验值进行了比较,计算结果与试验结果符合良好。 相似文献
975.
二维桩基结构物的计算 总被引:1,自引:1,他引:1
针对二维桩基结构物,定义了桩基单元,给出其刚度矩阵及移植方法;将桩基与上部结构作为一个系统处理,并以一简单平面刚架桩基结构物为例,对桩基结构物的计算方法进行了讨论。 相似文献
976.
《国防交通工程与技术》2021,19(5)
道路交通发展日益迅猛,桥梁应用越来越广泛,但随之而来也出现一些常见病害,如大跨径连续梁长期下挠问题。为了有效减小跨中挠度,通过对工程实例(95+162+95)m连续梁进行有限元模拟,从结构不同部位的刚度调整、钢束布置及预应力损失等方面对跨中挠度影响进行对比分析。结果表明增加中支点梁高对挠度会产生有利效应,但跨中梁高与中支点梁高比值达到一个界值后,下挠值降低速率减缓;通过增加中支点或跨中梁高,同时在结构受力满足规范要求的前提下采取减小底板厚度来减轻结构自重,能有效的减小跨中长期挠度;底板预应力损失较顶板预应力损失对跨中长期下挠影响更为显著。 相似文献
977.
利用连续梁桥墩台和支座的集成抗推刚度,计算各墩项制动力的大小;并利用Midas有限元软件建立计算模型,验证该水平力分配方法的实用性. 相似文献
978.
几何非线性对箱梁剪力滞后效应的影响 总被引:3,自引:1,他引:3
推导了考虑剪力滞后效应及剪切变形效应的箱梁的弹性刚度矩阵和几何刚度矩阵,分析了几何非线性对剪力滞后效应的影响. 相似文献
979.
980.