大净高跨线桥快速拆除技术

针对既有大净高跨线桥拆除时存在的效率低、能耗高、安全性差和污染重等问题,以武汉四环线跨青郑高速K7+700高架桥[(16+2×22+16)m钢筋混凝土连续刚构桥,梁下净高9.8m]为背景,提出车载移动支撑式分段提吊下放快速移除方法,并进行了施工设备的研制。研制的设备主要由移动运输机构、提吊支架和提吊下放机构组成。首先在路外场地将提吊支架拼装在移动运输机构上,形成车载移动支撑;然后移动运输机构自动驾驶至待拆梁体两侧,与提吊下放机构拼接,完成设备组拼;随后预提吊梁段,将其自重转移至该设备;最后依次切割梁体、分段提吊下放、移运,实现快速拆除。实践表明,在桥下既有高速半封闭条件下,该方法可实现大净高跨线桥安全快速拆除,缩短工期,降低能耗和污染,经济效益显著。     

瞬态瑞利波技术在铁路既有线路基基床质量评价中的应用

准确、快速、无损检测与评价有碴轨道路基基床质量是铁路工务部门亟待解决的重要技术课题之一。依据既有线路基及轨道结构的工程特性,就瞬态瑞利波技术中的双层介质理论用于铁路既有线路基基床质量评价以及在路基基床及道床质量检测的判译技术等方面进行分析和论述。以笔者开发研制的、以瞬态瑞利波为理论基础的路基质量评价专用仪器,在不了解被检测路基及轨道结构工作状态的情况下,依据现场检测数据的计算分析,对郑徐电化既有线提速民权—兰考试验段的路基及道床状态进行综合评价,并得出满意的评价结果。实践证明,该检测技术对既有线路基可实现无损、快速而准确的评价与监测,同时亦可评价轨道道床的工作特征,为评价既有线路基及轨道道床工作状态提供了一项全新的检测技术与评价方法。     

建筑用砂和发泡颗粒混合轻量土强度特性的试验研究

轻量土是近年来发展起来的新技术,在工程中有广泛的应用前景.文章选择建筑用砂和发泡颗粒混合轻量土的强度特性进行试验研究,为轻量土在工程中的应用提供相关理论依据.     

等维灰数递补技术在隧道地表沉降预测中的研究与应用

基于等维灰数递补数据处理技术,建立了等维灰数递补GM(1,1)模型,对洞口山体沉降进行预测和模拟,以判定洞口山体的稳定性。结果表明:等维灰数递补数据处理技术充分利用了系统响应的最新信息,降低了预测系统的灰度,提高了模型的预测精度,预测结果可靠,与常规灰色预测模型相比,该法更具有实用价值。     

编织网络 新技术成为支点——记北京市轨道交通建设管理有限公司建设创新、建设特色

七月流火，北京奥运气息扑面而来。为了配合单双号政策的实施，人们自愿选择了地铁出行，北京地铁也正以一种崭新的面貌迎接八方来宾。乘坐在开通一年之久的5号线上，记者心里涌起无数惊叹，今天的北京地铁在技术上是一流的，服务上也是一流的。为了筹备2008年奥运会，北京地铁的建设以“网络化建设、新技术支撑、高水平开通”的承诺拉开一幅幅新画卷。奥运期间，乘坐北京地铁的乘客可以通过乘客信息系统的车载子系统，来收看各种比赛实况和奥运新闻。     

共商加快浙江铁路建设发展大计为浙江经济社会又好又快发展提供可靠运力支撑

8月23日，铁道部党组书记、部长刘志军与浙汀省委书记、省人大常委会主任赵洪祝，省委副书记、省长吕祖善在铁道部举行会谈。围绕浙江省铁路规划研究及建设组织等重大问题，双方进行了深入研究，统一思想，形成共识，签署会议纪要。双方一致表示，坚持以科学发展观为指导，立足当前，     

舰船水消防系统生命力评估中信息融合理论的运用

对于证据理论中不同来源的证据具有不同的重要性,在证据理论中需要应用证据权以提高融合精度.根据粗集理论和证据理论的基本关系,提出了一种基于粗集理论的加权证据多源信息融合方法.将此方法应用到舰船水消防系统生命力评估中,并对其实例进行验证,表明该方法能有效提高融合结果的准确性,并且融合过程更有逻辑性,为舰艇水消防系统设计提供了新的评估方法.     

基于权变理论的物流企业业绩评价体系

本文运用权变理论的思想,将物流企业从管理的角度划分为决策层、管理层、作业层,根据各层次实际情况建立业绩评价体系.我们认为在决策层应该以财务评价为主,在管理层应该注重财务评价和非财务评价的结合,在作业层应该以非财务评价为主.     

非落地支撑系统在高塔横梁施工中的应用

高塔两塔肢间的横梁是特大的斜拉桥和悬索桥的结构构件中的构件之一,随着施工技术和工艺的进步,近年来高塔横梁施工中常用的支撑系统也在逐步改进.以一个具体工程为例,通过在MIDAS分析软件的建模和计算,深入地讨论了非落地支撑系统设计中鱼腹结构和张弦结构的位移和内力,通过两者的对比提出改进和建议.     

回油式喷油嘴的理论计算方法

本文根据对环槽回油式喷油嘴的流动理论分析，建立了一套用于这种喷油嘴设计的理论计算公式，包括喷油量、回油量、供油量、平均回油压力和平均喷雾锥角的计算公式。