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541.
转K2型转向架是提速货车的主型转向架之一,其侧架间采用交叉支撑装置联系,而交叉杆又是该装置的重要部件。交叉杆工作的可靠性直接影响到车辆的运行性能和安全性。但在现场运用检修中发现,交叉杆杆体存在着比较严重的磨耗现象。笔者对西宁车辆段的现场检修情况进行了统计分析,并提出了改进建议。 相似文献
542.
介绍了用万能杆件与木材相结合作尺寸较大的变截面混凝土结构模板支撑的具体做法,包括承重架的布置、杠件选择、节点及其连接方法、安装顺序等,还对其效益进行了分析。 相似文献
543.
544.
由于总体工期需要,在不施工车站主体结构底板前提下,盾构提前吊出.为确保吊出井基坑周围环境安全及盾构成功吊出,布置详细监测方案.在盾构吊出过程中进行现场监测,分析桩顶水平位移、围护桩侧向变形及支撑轴力等力学特性.结果表明,基坑设计安全保守,不仅满足基坑开挖临时支护的要求,也满足最不利工况下盾构吊出;开创首例不施工结构底板,盾构提前吊出,为优化盾构吊出条件提供成功案例及可借鉴的思路. 相似文献
545.
546.
547.
548.
屈曲约束支撑在大型铁路站房中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
赵帅 《铁道标准设计通讯》2011,(3)
为适应铁路运能的不断扩大,铁道部新建多座大型铁路站房如天津西站站房、上海虹桥站站房、沈阳南站站房等。这些大型站房多为铁路旅客综合枢纽,具有层数多、结构体系复杂等特点。屈曲约束支撑具有耗能能力好、充分发挥钢材性能以及高效调节结构刚度分布的优点,在大型站房结构上使用屈曲约束支撑,可有效地对其刚度及抗震性能进行调控。讨论屈曲约束支撑在大型站房中的运用优势,列举了其在上海虹桥站的应用,着重对正在设计的沈阳南站进行了屈曲约束支撑方案的可行性分析。 相似文献
549.
随着世界上线路里程最长、技术标准最高的高速铁路—京沪高铁将正式开通运营,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承担了支撑京沪动车检修的北京南、济南、南京南、上海虹桥动车运用所信息系统(简称 相似文献
550.
李志兵 《铁路通信信号工程技术》2011,8(2):73-76
针对科技支撑项目课题的进度管理,首先叙述了进度计划及控制的定义,然后从课题研究内容的任务分解、任务工作描述、任务责任分配、任务工作关系、任务工作时间估计等方面描述了进度计划的制定,最后制定措施对进度计划进行控制,以保证课题按计划进行。 相似文献