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871.
李笑非 《交通世界(建养机械)》2014,(14):178-179
大跨径箱型梁的施工方法非常严谨,由于跨径长、体积大一般采用地基处理后利用碗口钢管支撑安装模板.通过预压后安装钢筋进行就地浇筑法施工.如何控制好地基的沉降与支撑结构的压缩变形现象,关系到技术方案、施工质量、安全及经济等敏感因素,是工程管理的工作关键。 相似文献
872.
裕华路与体育大街的交点是石家庄市的重要交通枢纽之一。体育大街以路堑方式下穿裕华路,两条相交路的非机动车和行人系统与机动车分离,布置在立交中间层,机动车转换层在最上层实现。为尽可能减少对现况交通影响、采用逆做法。先实施实体板下排桩及桩基的施工,然后进行地面以下的墩柱浇筑,待墩柱施工完成后,浇筑最上层实体板,待实体板上铺装完成后掏去板下土,在实体板下进行立交第二层辅路系统的施工。 相似文献
873.
874.
结合石家庄市地铁基坑工程的设计和施工方案,对混凝土支撑轴力监测原理进行了介绍,在对基坑施工过程中轴力监测数据变化进行分析的基础上,对其影响因素进行探讨,结果表明:温度对混凝土支撑轴力检测值影响较大,日照时间长短对混凝土支撑轴力的变化也有一定影响。同时根据研究结果提出针对在工程中有利于避免受异常结果影响的合理化建议。 相似文献
875.
在科威特舒艾拜油码头南码头的重建工程中,经过方案优选,用临时桩方案作为深海支撑结构。在施工中用同一支撑系统“一物两用”作为拆、建的临时承重结构,降低了成本,提高了工效。 相似文献
876.
随着全国城市地铁建设规模的不断扩大,地铁网络日趋复杂,新建线路施工将不可避免地对既有线路产生扰动。本文以南宁地铁2号线东延工程出入场线于泥灰岩地层近距离上穿既有正线成型隧道为背景,对上穿既有结构的风险进行分析。通过在盾构机掘进前后对夹层土体进行深层注浆、下部隧道搭设扣件式满堂支撑体系、施工过程动态调整掘进参数,以及全周期不间断风险监测等多种措施,有效保障了上部隧道的顺利掘进以及下部成型隧道的结构安全,为类似工程提供参考依据。 相似文献
877.
随着海事卫星业务的发展,目前三代星、四代星分开计费的模式面临着严峻的挑战,本文主要阐述三代星和四代星融合计费的商业价值以及实现过程。研究融合计费的主要目的是为了充分利用全业务资源,对不同通信方式(三代星、四代星)、不同通信内容(语音、数据、短信、电传等)、不同用户付费模式(预付费、后付费)进行统一计费,达到保有已有用户群,提高用户粘性,提升用户发展质量,以达到统一品牌、统一资费结构,统计业务管理、统一服务标准的要求。 相似文献
878.
<正>将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程,是交通运输部印发的《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》中的重要理念。当前,我国节能减排面临的形势十分严峻,任务非常艰巨。无论从当前,还是从中长期发展的要求来看,节能减排都面临着前所未有的紧迫形势。如果继续目前的发展方 相似文献
879.
金桂芹 《大连交通大学学报》2007,28(2):17-20
对一种基于Monte Carlo抽样方法的随机离散化做了改进,并将改进后方法应用于分组数据的统计推断中,用来计算未知参数的近似极大似然估计和区间估计.改进后的方法弥补了原方法有时不能满足Sn(f)≈S(f)的缺点.该方法思想简单,易于执行,并且是非迭代,任意维的.所以,通过实例模拟,还可以看出该方法运行速度快,远优于Gibbs抽样、EM算法等其它几种方法.而且运算结果精度高,尤其表现在未知参数的区间估计上.因此提供了一种计算未知参数估计的简单方法. 相似文献