基于BIM的杭黄高铁建德东站现浇梁支架方案研究

针对杭黄高铁建德东站站场地形地貌复杂,桥墩高度变化大,18种现浇非标准箱梁型式各异,支架搭设、拆除、周转施工组织难度大,提出采用Revit建立支架贝雷梁BIM模型进行三维审查细化支架布置方案,三维技术交底,工程材料数量提取,虚拟推演施工过程,4D施工进度动态控制,材料周转方案优化,采用Midas.civil进行力学分析计算,优化支架设计方案,确保支架布置形式合理,支架结构安全稳定,为实现支架施工过程的安全控制、质量控制、进度控制、成本控制提供了一种基于BIM技术的解决方案。     

水下隧道合理覆盖层厚度的有限元模拟研究

水下隧道覆盖层厚度目前基本上是凭经验确定的,采用不同的经验公式得到的计算结果差异很大。文章针对目前情况提出了采用有限元的求解方法,并结合公路隧道施工规范,模拟了拟建的重庆朝天门两江隧道在不同隧道覆盖层厚度时的拱顶位移和拉应力的分布及大小。通过与标准隧道的比较,得出了该隧道的合理覆盖层厚度,对同类工程有一定的参考价值。     

安全之行始于足下米其林带你"安全更进一步"

在我们还仅仅把对车辆安全的理解停留在车身结构设计，甚至车身钢板厚度的时候，米其林的统计资料却有些令人出乎意料：在2005年，高速路上46％的交通事故是由轮胎问题引起的。[编者按]     

支架法海中施工钢管混凝土系杆拱桥

针对鲁家峙公路大桥主桥80 m+120 m+80 m钢管混凝土系杆拱桥施工情况,介绍浅海中采用插打钢管桩作为临时支墩,利用万能杆件搭设支架作为施工平台施工钢管混凝土系杆拱桥技术。     

浅谈季冻区公路路面防冻厚度

提出以路面允许冻胀变形计算路面防冻厚度的方法;正确计算公路设计冻深,正确确定路面下容许最大冻层厚度,两者之差为路面防冻厚度。     

扬中二桥Y形墩施工技术

通过扬中夹江二桥Y形墩施工实例，介绍无支架法的深水Y形墩施工技术。     

悬臂贝雷支架装置起吊桥板

桥梁安装施工，由于某种原因，梁板不能从桥梁任一端顺序安装，只能从桥梁中部开始安装，而桥梁的一侧临河或搭设跨墩龙门架有困难时，利用桥下(侧)施工便道，采用悬臂贝雷支架装置从桥侧起吊梁板。是一种既经济又实用的桥梁安装施工方法。     

WOPP防腐工程中环氧粉末层厚度的检测和控制

介绍了WOPP工程中 ,通过剥离法在线检测三层防腐中环氧粉末层厚度的问题 ,以及如何在生产和质量上协同配合控制粉末层厚度的经验。