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第一汽车制造厂自1956年生产第一辆解放牌汽车以来,对其副簧支架曾以各种原因进行过三次较大的改进设计: 1.1956~1959年解放牌汽车(CA10B、CA10C,CA15)的副簧支架,由苏联李哈乔夫汽车厂设计。支架用CT3板料制成,厚16毫米,危险断面呈“月牙形”,每车4件共重9.7千克。因刚度不够,易在变  相似文献   
365.
王珊 《二汽科技》2003,(2):22-24
本文介绍内墙抹灰砂浆各组成材料的选用.抹灰层各层次的作用及分层操作的原因.抹灰层厚度控制的理由,内墙抹灰施工操作的基本工序。  相似文献   
366.
367.
分析了移动支架承载变位、气温变化、混凝土的干缩以及施工方法等因素对湿接头质量的影响,提出了相应的施工方法和技术措施。  相似文献   
368.
本文通过分析三管伴随保温输油管线的传热特征,推导出保温层厚度与单位管长年总分摊费用之间的关系式,并采用0.618法求最优保温层经济厚度。  相似文献   
369.
370.
本文介绍了佛陈大桥主桥钢管拱的无支架缆索五段吊装,以及该缆索系统的布置安装。  相似文献   
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