连续箱梁0号节段现浇支架及临时支撑体系

变截面连续箱梁的形式多种多样，但无论其形式怎样，其0号节段的施工结果都将对日后各悬浇节段以及最后的合拢节段的施工产生重要的影响。本文以某工程实例为依托，主要介绍变截面连续箱梁0号节段施工支架的搭设及其临时支撑体系的设置情况，给以后的施工提供一些参考。     

关于电动自行车用阀控铅酸蓄电池装配紧度——隔板合适的厚度

对现有电动自行车用阀控铅酸蓄电池两种选择隔板合适厚度的方法作了介绍,并结合近十年来测评电动自行车用阀控铅酸蓄电池的经验和对比试验的结果,提出了倾向性的评价意见。同时对如何确定合适厚度的方法提出了具体建议。     

基于HyperWorks发动机支架的拓扑优化设计

1引言 结构拓扑优化又称结构布局优化，是一种根据载荷、约束及优化目标寻求结构材料最佳分配的优化方法。结构优化设计的目的在于寻求既安全又经济的结构形式，根据结构的类型和形式、工况、材料和规范所规定的各种约束条件（如强度、刚度、稳定、构造要求等），提出优化的数学模型（目标函数、约束条件、设计变量），然后根据优化设计理论和方法求解优化模型，以获得最佳的静力或动力等性态特征。结构优化设计集计算力学、数学规划、计算机科学以及其他工程学科于一体，     

现浇连续箱梁施工技术

工程概况石家庄市位于河北省中南部,地处燕赵腹地,西依太行山与山西省相连,东临渤海和华北油田,南接邢台、邯郸,北靠首都北京和港口城市天津。北二环跨红星街立交工程项目包括北二环路跨线桥工程、北二环路地     

山区50m高桥梁墩柱免塔吊全支架施工

从反力提升架计算出发,保证支架在最不利条件下正常工作过程中的安全,使支架成为模板提升、安装的支撑架,并通过计算确定翻模施工中模板安装的最大高度。通过采取以上理论保证措施,使高墩桥梁免塔吊全支架施工安全与可行性得到充分保证。     

跨甬金高速40米T梁安装防护支架

以跨桥梁施工,如何保证施工安全,同时确保高速公路行车安全和车辆畅通为重点。借鉴以往跨高速公路施工的成功经验,以甬金高速上搭设防护支架为例,对此类工程施工进行了详细的论述。     

现浇箱梁扣件式钢管满堂支架的安全监理

结合工程实例,通过分阶段设置监理控制环节,分析和研究了扣件式钢管满堂支架安全监理程序和控制方法,提出了钢管支架安全监理措施,实践证明8个安全控制环节的设置是有效可行的。     

EUFAB:对“JAMAS”自行车托架进行精心修改

欧洲一家名为EUFAB的自行车托架制造厂，最近对其原先所开发的一款与悬挂连接器配套、名为“JAMAS”的自行车托架（安装在汽车尾部），作了精心修改：由此，汽车尾部的照明系统和灯泡保护装置得到进一步改进：固定装置和车架支架结构更趋合理。     

复杂地质及施工环境下沉PHC桩的质量控制

针对φ800PHC桩在复杂地质和施工环境下的大批量运用,总结其施工的工艺、沉桩质量控制和检测情况。     

石太铁路客运专线西小坪特大桥连续梁施工技术

结合石(家庄)太(原)铁路客运专线西小坪特大桥48 m+80 m+48 m双线整孔现浇连续箱梁的施工实践,介绍了该工程采用满布碗扣式支架、连续整孔现浇施工方法。