沥青路面结构类型和沥青面层厚度对车辙的影响

半刚性基层道路上的车辙通常只发生在沥青面层,在一定厚度范围内,车辙深度会随着沥青面层厚度的增加而增大,但超过这一范围则不会再有大的影响。无机结合料半刚性基层达到预期强度后,在普通交通条件下车辙变形很少,但却加剧了沥青混合料面层车辙的发生。采用柔性基层时,建议将其厚度加大。     

泡沫沥青冷再生路面合理结构厚度研究

针对泡沫沥青冷再生路面合理结构厚度问题,拟定了27种典型的冷再生路面厚度组合,运用BISAR3.0软件分析了不同厚度组合下的路表弯沉、冷再生层承载能力和疲劳寿命.结合工程实践和我国交通等级的规定,提出了不同交通等级下泡沫沥青冷再生路面的合理结构厚度.     

全幅双柱大挑臂预应力盖梁施工支架的搭设与受力验算

介绍山岭重丘区高速公路的部分桥梁因受地形限制,下部结构采用全幅双柱大挑臂预应力盖梁施工时,支架的搭设与受力验算的施工经验和建议。     

石家庄南水北调现浇大跨度箱梁梁式支架法施工技术

工程概况石家庄红旗大街南延公路是石家庄地区连接到邢台的主要道路,道路全线设计为双向四车道。其中南水北调主跨设计为30m+50m+30m现浇连续梁,桥梁纵坡1.5%,单箱双室结构,C50预应力混凝土,半幅桥宽12m。     

地质雷达在填海路基厚度探测上的应用

地质雷达技术是一种宽带高频电磁波信号的探测方法,现已广泛地应用于矿产资源研究、工程质量无损检测、水文地质调查、生态环境检测、城市地下管网普查、文物及考古探测等众多领域,取得了显著的探测效果和社会经济效益。尤其在工程领域方面应用大量增加,应用范围不断     

关于旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计

介绍了路面损坏状况调查及评定,和旧水泥混凝土路面的修复设计,加铺层厚度的计算,道路纵断面设计,沥青混凝土加铺层结构设计等内容以及解决措施。     

浅谈修建乱石拱桥必须注意的几个问题

阐述了目前乱石拱桥在农村公路网中的地位,提出了农村公路的圬工拱桥在设计、施工中不可忽视的5个问题,结合实际,介绍了圬工拱桥施工工艺改进的体会.     

竹坑山隧道施工空洞影响分析

隧道空洞通常会导致"衬砌减薄"和"衬砌背后约束减少",基于泉(州)三(明)高速公路上的竹坑山隧道工程实例,分析了施工空洞对隧道结构的影响,采用相应的荷载一结构计算模型,计算二衬在这两种缺陷情况下的内力,并根据<公路隧道设计规范>对二衬结构进行了安全系数检算,通过对比无病害时二衬的内力和安全系数,明确判断空洞对隧道结构的...     

聚氨酯泡沫表面电沉积镍工艺研究

采用化学镀镍、电沉积镍工艺在聚氨酯泡沫表面电沉积镍,研究了pH、电流密度、温度和沉积时间对镀层厚度和质量的影响.利用金相显微镜,扫描电子显微镜( SEM)和能量散射分光仪(EDS)对镀层横截面、表面形貌和成分进行了观察与检测.研究结果表明:镀液pH为4.2时镀层厚度最大为76 μm;镀层厚度随着电流密度的升高而增大,镀...     

软黏土上覆硬土层极限承载力室内模型试验研究*

对双层地基室内模型试验分析,研究了软黏土上覆硬土层厚度变化和水灰比变化对上覆硬土层软土地基的极限承载力的影响。水灰比的增加对增大其极限承载力效果显著,而厚度的增加对提高双层地基极限承载力效果不显著。对双层地基的极限承载力进行了分析,提出了极限承载力的修正公式,并把计算值与试验值做了对比分析。