船闸输水廊道单支孔阻力系数研究

通过研究分析,得到了影响单支孔阻力系数的有关参数。经理论模型系列试验,得出了在充水情况下,单支孔阻力系数ζ３与支孔几何参数ｈｐ／ｂ,γ／ｂ,Ｈ／ｂ,流速比ｖ１／ｖ３和支孔,廊道雷诺数之间的关系,从而提出计算支孔阻力系数ζ３及分流损失系数ζｗ的经验公式。     

图的增广支配数

增广ｐ一中心是在原有的服务设施基础上增加ｐ个设施为网络中的顶点提供紧急服务,因此增广ｐ一中心问题比经典的ｐ一中心问题更具有实际意义。本文提出了图的增广支配集、增广支配数的概念,这些概念与增广ｐ一中心问题密切相关,给出了求任意图全部极小增广支配集的布尔方法,提出了一个线性时间的算法求树的增广支配数。     

基于智慧树平台的线上线下融合教学设计探讨 ——以"绩效管理"为例

"互联网+"教育的快速发展给高等教育教学带来了重要变革,线上线下融合教学在现代课堂上呈现出积极的效果.文章以人力资源管理专业核心课程"绩效管理"为例,基于智慧树平台,从课前、课中、课后三个环节对该课程线上线下融合教学设计进行探讨,契合新文科发展背景,借助互联网、大数据分析等科技手段提高人力资源管理专业课程教学质量.     

路堤预应力桩-锚-板结构设计计算理论研究

预应力桩—锚—板结构已在路堤支挡中大量采用 ,而设计计算理论 ,尚未完全成熟 ,遂介绍对设计算理论的研究与计算方法。     

基于三维激光点云的船体型线测绘研究

基于全站仪的测绘方法量程小,对于船体型线拼接接口处数据处理误差较大,因此设计一种基于三维激光电云的船体型线测绘方法。首先对三维激光点云数据进行预处理,不同视角下的舰船点云数据会出现重复造成误差,得到误差模型,在实际测绘中将误差考虑进去,使点云建模更精准,利用K-D树方法完成临近点云的搜索,并实现点云配准,将配准完毕的点云输入到软件中,得到舰船模型,实现体型线测绘。为验证测绘方法的有效性,设计对比实验。实验结果表明,设计方法测绘得到的各个测点挠度与基于全站仪测绘方法得到的测点挠度相比,更接近真实情况,验证了设计方法的有效性。     

船舶避碰系统感知层关键数据查询算法

针对当前使用的基于遍历算法、遗传算法受到感知层冗余数据影响,导致查询结果不精准。针对该问题,在船舶避碰系统下,使用感知层关键数据查询算法。构建关键数据聚类目标函数,结合模糊聚类分析技术处理感知层关键数据,缩短查询时间。利用查询树算法解析数据,并通过建立识别子标签,分配关键数据,由此设计关键数据查询流程。通过实验对比结果可知,该算法查询的对地航向信息、对地航速、航迹向和航行状态与实际信息一致,误差为0,具有精准查询结果。     

关于任意Cayley树上马尔可夫链场的一类强大数定律

主要研究任意Cayley树上马尔可夫链场的状态出现频率的强大数定律以及Cayley树上任意函数的一类强大数定律。作为推论得到了已有的结果,在证明中采用了一种研究强极限定理的新方法。     

舰艇作战系统生命力评估--损伤树法

本文对舰艇在被预定武器命中的情况下,对作战系统的破坏进行了分析,建立作战系统损伤树和生命力评估模型,并编制程序对某舰作战系统生命力进行数值评估.     

基于神经树的公路工程项目工序结构解析的原则

公路工程实施过程中,项目工序系统由于使用单位的需求不同而难于统一,致使不同地域、不同项目的做法不尽相同,导致在实施管理过程中操作混乱.本文利用神经树原理,从工序系统的需求出发,就怎样标准化项目工序结构的解析方法、解析原则做了运用研究.     

基于混凝土组合箱梁残缺三维激光点云的自动逆向建模方法

针对虚拟预拼装过程中,施工现场条件与构件本身性质对混凝土桥梁构件三维激光扫描及其后续逆向建模质量产生不良影响的问题,以混凝土组合箱梁为背景,提出残缺三维激光点云的自动逆向建模方法.该方法利用实测点云与设计数据最佳匹配的数学优化问题提高自动性,并采用k-d tree和最小生成树(MST)等数据结构以及算法提高计算效率和鲁...